铆接机液压系统发展情况分析 前言 随着国民经济和金属基础研究的不断发展推进，金属塑性加工工具也在不断的发展。铆接是一种古老的连接方式，早在千年前就有应用。人类最早用的铆钉是木制或骨制的栓钉，相当于现在的插销或楔子，这种最初的铆接形式可以称为榫卯；最开始的金属变形体就是今天我们使用的铆钉的雏形。一开始的铆接是通过人工捶打施加外力达到使金属发生变形的目的，后来随着金属应用技术的逐步深入，尤其是工业化大生产时代的到来，用于加工铆钉和铆接的工具也不断发生改变。早期的铆接机是通过曲柄或者凸轮的运动来实现的：蒸汽动力铆接机的发明使铆接逐步摆脱了机械式铆接，风压铆接慢慢地代替了蒸汽铆接。英国的拉尔夫先生解决了压力稳定的问题，使得铆接可以持续进行后，液压铆接开始�

微胶囊修复涂层裂纹尺寸判断及对基材的影响 微胶囊简介 1.1微胶囊的特点 从人体细胞自修复受到启发，人们通过研究微胶囊制备技术以求延长材料的使用寿命、节约资源和成本。而微胶囊制备技术的研究大约开始于20世纪30年代，并在20世纪50年代取得重大突破。 自修复聚合物基复合材料是当今材料科学领域的研究热点［1］，利用自修复作用，可使材料结构和性能得到稳定，大大提高材料安全性和使用寿命。 环氧树脂基复合材料具有优异的化学稳定性、耐热性、电气绝缘性和黏结性能［2］，是航空航天、电子科技及交通机车等领域不可或缺的材料，但长期使用过程中易受冲击、加载或高温等影响在基体深处产生微裂缝，导致材料结构失稳，缩短使用寿命［3］。S．Ｒ．WHITE等［4］首次将微胶囊技术用于制备自修复环氧树脂�

双头碗状陶瓷成型机液压系统传动的现状分析 液压传动的发展至今已经有两三百多年的历史了，自十七世纪纪帕斯卡提出液体静压力传动原理到如今液压工业已经渗入工业的各个领域。而我国液压工业发展是开始于二十世纪五十年代的，起初运用液压基本零件在机床和锻压设备上面，后来的十年之间液压传动装置获得了较大的发展，逐步渗透工业发展的各个部门，它的使用极大推动我国在军工、汽车、火车、轮船、航空、工农机械、矿工业等方面前进发展的步伐，再加上新元件的运用、系统计算机辅助设计与制造的使用、微机控制、计算机仿真技术和优化技术等深入工作，比如电液数字控制阀、插装式控制阀、PLC控制等等，这些使得液压系统装置更加系统化、一体化、自动化。 随着双头陶瓷成型机液压技术系统设计要求的不断提高，�

汽车举升机液压系统设计及其发展现状分析 一、国外汽车举升机的发展现状 上个世纪初期，技师们通过钻到车底下去进行故障诊断与维修，几乎是一件不可能办到的事，即便是勉强做到了，也很可能是及其不方便的。面对这种窘况，很快就有人设想到，如果把汽车举升到空中，技师们就可以很容易进行这类十分艰难的维修操作工作。因此汽车举升机就诞生了。最初的汽车举升机都是电力驱动的。它们能把汽车举升至空中，当然，举起来的高度并不是很高。到了20世纪20年代，一些像weaver的汽车维修工具制造商生产的举升机又增加了许多新的特征，例如，这些举升机既可以安置在汽车维修店的外面，也可以安置在维修店的车间内；它们通过支撑车轴把汽车举升起来，这就保证了汽车被举起后车轮可以自由转动；还可以根据技师的工作要求

对金属剪断机液压系统发展的理解和探讨 随着工程机械种类和数量的不断增加,大量工程机械多消耗的资源、排放的污染物以及施工中产生的噪声、粉尘对环境产生了难以估计的影响，这种“环境”已经成为阻碍工程机械发展的新因素。工程机械产品的设计与制造还要考虑适应环境生态发展的要求，开发研制环保、节能型产品是当今社会发展的必然趋势 ,是研究工程机械的节能技术具有重要的实际意义。 我国是一个能源和资源短缺的国家，降低液压系统的能耗就能节电、节油、节水，具有重要的现实意义。目前，液压系统绝大多数采用矿物油（润滑油）作为介质，根据文献介绍，我国润滑油中的50%以上用于液压系统，每年需要几百万吨甚至上千万吨润滑油。因此，减少油箱容积节省介质、减少系统发热延长介质使用寿命都可以节能。

阀体孔毛刺去除机发展现状分析 去毛刺技术是阀体零件光整加工的重要组成部分，也是阀体零件生产的最终精加工工艺，它的发展水平直接关系到产品的质量和性能，以及产品的成本和价格。一般来讲去毛刺工序会使阀体零件的制造成本增加10%～20%。目前多采用刮刀、油石、砂布、钢丝刷轮等手工、机械的方式去毛刺，费工费时，劳动强度大又污染环境，不符合绿色产品的要求，而且只能靠目测感觉操作，去毛刺质量难以保证。由于阀体零件内腔的交叉孔处、环槽等部位的毛刺去除的不彻底。一则导致气体或液体的流阻增加，二则还会划伤阀芯上的密封圈，严重影响产品性能及使用寿命。如果残留的毛刺在机器振动及高压气流或液流的冲击下，脱落掉入工作系统中，其后果更不堪设想。为此大大促进了去毛刺技术的研究与开发[1]。 阀�

剪叉式液压升降台液压系统发展现状分析 随着液压技术的发展，液压控制元件发生着革命性的变化。最初采用的是直动式机械机构，直到电磁阀和电液换向阀的问世，先导控制形式趋于多样化。1970年采用信号功率介于开关控制和伺服控制之间的比例阀问世。此后，随着电子集成和数控技术的发展，液压控制技术趋于成熟。 近年来，随着我国的自我研发和引进技术不断的提高，研制出了许多具有先进水平的产品。就目前来看，我国的液压技术已经应用于工程机械、机床、冶金、纺织机械、汽车、船舶等，但是由于我国的液压技术在产品的品种、质量上还远不及国际高端水平，所以每年仍需进口大量的液压元件。 液压产品应用最广的是工程机械，占行业销售的44.3%，今后比例还会不断增加。每年为国产和合资生产的挖掘机、建设机械�

集装箱式垃圾中转站液压系统发展现状分析 随着我国的经济发展和人口扩张，城市化和城镇化建设已经展现出突飞猛进的发展趋势。伴随着人口密度的不断增加、居民生活水平的不断提高，产生了大量的生活垃圾，垃圾处理影响着周围居民生活健康、城市环保卫生等问题。垃圾处理问题目前已成为困扰城乡发展的棘手问题。目前很多大城市已建立了完整的垃圾回收系统，但是在垃圾运输过程中还存在污水渗漏造成二次污染等现象；在很多乡镇，居民处理垃圾的方式大多数还是采用居民集中地点倾倒，环卫工人人工装车的传统方法，这种垃圾处理方式不仅会产生恶臭、污水、占用大片土地影响周围居民生活环境，也会极大地伤害了环卫工人的身体健康。为了适应当前这种情况，我们要利用不断涌现的新技术对垃圾中转站进行改进和革新，本

文献综述 引言 散文作为一种文学题材，行文结构较为灵活，不拘于形式，善于传情达意，具有“形散而神不散”的特点。针对这一特点，刘世聪先生从翻译风格的角度出发，提出了“韵味”说。他认为文章的韵味主要体现在三个方面。第一个方面即声响与节奏，散文虽不像诗歌那样拘泥于韵律，却也讲究自然流畅的节奏美感；第二个方面是意境和氛围，作者的修养、志趣、精神、气质通过作品表达出来，使读者能够感同身受，继而产生丰富的联想；第三个方面为个性化的话语方式，译者应该仔细研究原作者的背景，气质和语言风格，从而更好的传达原文的意境和情感。 2. 研究背景 2.1 国外研究现状 翻译风格一词首先出现于1790年亚历山大·泰特勒（Alexander Fraser Tyler）所写的Essay on Principles Translation 一书所提出的翻译三原则

毕业论文课题相关文献综述文献综述1.引言在可持续发展已经深入人心的今天，对于工业废渣的利用受到越来越多人的关注[1]。钢铁工业的节能减排是确保我国十一五规划纲要提出的单位国内生产总值能源消耗降低20%左右和主要污染物的排放总量减10%约束性指标实现的重要支撑。中国现在经济正在飞速发展，每年都有大批量的钢铁生产出来用于出口或者国内建设。每单位钢材生产产生大约1520％钢渣作为副产物, 钢渣是炼钢过程中排出的熔渣，是炼钢过程中产生的副产物，其数量一般为粗钢产量的12-20%。钢渣主要是金属炉料中各元素被氧化后生成的氧化物、被侵蚀的炉衬料、补炉材料、金属炉料带人的杂质和为调整钢渣性质而特意加人的造渣材料，如石灰石、白云石、铁矿石、硅石等[2]。如何处理这些副产物成了一个大问题，用不好就是垃圾，只能�