毕业论文课题相关文献综述毕业设计(论文)开题报告学生姓名：谢辉武学号：1208110132所在学院：机械与动力工程学院专业：车辆工程设计(论文)题目：家用轿车制动防抱死系统设计指导教师：孙后环2015年3月8日

1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 一、研究问题 中国是在缺乏技术、资金、人才的背景下走上汽车产业合资道路。1981年，国外汽车企业进入中国，中国汽车工业开始直接利用外资，建立中外合资汽车企业。合资汽车产业的发展在中国汽车工业发展历程中起着重要的引领作用。对合资外方来说，合资企业是进入中国汽车市场的唯一选择．而对中方来说，在合资合作中，国内汽车企业得到了锻炼和提升，不断积累人才、技术、管理能力和经验等，不仅带动了中国汽车工业的发展，还可加快中国汽车工业自主品牌的建设。在这条路上，我们走过的里程值得回味，它对中国汽车工业的明天有借鉴和警示作用。 二、对跨国汽车公司在中国市场发展的综述 （程斌 2010）[1]�

毕业论文课题相关文献综述一、选题的目的和意义近十多年来，我国的高层建筑蓬勃兴起，高层民用住宅群也在各大、中型城市中悄然屹立。质量第一已成为建筑企业的立身之本。为了提高工程质量，高层建筑施工测量越来越受到广泛地重视。高层建筑的特点是层数多，高度高，结构复杂。因结构竖向偏差直接影响工程受力情况，故在施工测量中要求竖向投点精度高，所选用的仪器和测量方法要适应结构类型、施工方法和场地情况[1]。由于建筑结构复杂，设备和装修标准较高，特别是高速电梯的安装等，对施工测量精度要求亦高，一般情况在设计图纸中有说明，有各项允许偏差值，施工测量误差必须控制在允许偏差值以内。因此，面对建筑平面、立面造型的复杂多变，要求在工程开工前，先制定施工测量方案，仪器配置，测量人员的分工，并经工�

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述1、地源热泵节能技术的概述: "地源热泵"的概念，最早于1912年由瑞士的专家提出，而该技术的提出始于英、美两国。同年，第一台热泵机组在瑞士诞生，它以河水为低温热源，向市政厅供热，输出热水温度达到60摄氏度地源热泵技术是一种可再生能源技术,利用地下浅层地热资源,通过输入少量的能源(如电能),实现热能由低温位向高温位转移,以解决采暖和制冷问题。地源热泵系统通过吸收大地的冷热量,再由热泵机组向办公、家庭等建筑物供冷供热而实现节能的一种技术。1.1地源热泵节能技术的工作原理地源热泵是热泵的一种,热泵是利用卡诺循环和逆卡诺循环原理转移冷量和热量的设备.地源热泵利用了地表水、地下水或土壤里巨大的蓄热蓄冷能力,冬季地源把热量从地表水、地下水或土壤中转移到建筑物内,夏季再

毕业论文课题相关文献综述(一)国内外的研究现状：盾构机姿态的实时正确测定是隧道顺利推进和确保工程质量的前提为了能够在隧道施工过程中及时纠偏国内外均有精密自动导向系统用于隧道工程中，国内隧道施工中测量盾构机姿态所采用的自动监测系统有：德国VMT公司的SLS-T方向引导系统；英国的ZED系统；日本TOKIMEC的TMG-32B陀螺仪方向检测装置等等，所采用的设备都是由国外进口来的【1】。据了解目前有些地铁工程施工中（如广州；南京）都使用SLS-T系统，但总的来看，工程中使用自动系统的较少，究其原因：一是设备费或租赁费较昂贵；二是对使用者要求高普通技术人员不易掌握；三是有些系统的操作和维护较人工方法复杂在精度可靠性上要辅助其他方法来保证【2】。国外现有系统依据的测量原理，是把盾构机各个姿态量（包括：坐标量-X.Y.Z

毕业论文课题相关文献综述1南京宁溧线地铁概况南京地铁S7号线（又称：宁溧城际），途径江宁区和溧水区，连接禄口新城和溧水城区，线路北起禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水主城区，南至城南新区无想山站[1]。全长约30.818千米，其中地下线10.35公里，高架线18.91公里[2]。共设置10座车站，其中地下站6座、高架站4座。2地铁安全保护区的概念地铁安全保护区是地铁运营线路周边的一定区域的总称。具体范围如下：（1）地下车站和隧道结构外边线外侧50米内；（2）地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧30米内；（3）出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建（构）筑物结构外边线和车辆基地用地范围外侧10米内；（4）轨道交通过江（河、湖）隧道结构外边线外侧100米内；（5�

毕业论文课题相关文献综述一、选题的背景现状导线，是将一系列测量控制点，依相邻次序连接而构成直线形式的平面控制图形。导线测量是建立国家大地控制网的一种方法，也是工程测量中建立控制点的常用方法。导线的构成要素相对简单，主要包括：导线点，是导线上的已知点和待定点；导线边，是连接导线点的折线边；导线角，指导线边之间所夹的水平角。通过布设导线，可以利用已知点的坐标、高程，可以计算推导出未知点精度较高的坐标和高程。导线测量因布设灵活，简便快捷，受地形限制小，边长精度分布均匀，在常规测量中经常用到[1]。导线的形态并不复杂，主要有三种。附合导线：导线起始于一个已知控制点，而终至于另一个已知控制点。闭合导线：由一个已知控制点出发，最后仍旧回到这一点。支导线：从一个已知控制点出发�

毕业论文课题相关文献综述中国北斗卫星导航系统（BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统采取三步走的发展战略：第一步，北斗卫星导航试验系统；第二步，北斗卫星导航系统区域服务；第三步，2020年左右全面建成北斗卫星导航系统，形成全球服务能力。北斗卫星导航试验系统(北斗一号)已于2005年建成，正在建设的北斗卫星导航定位系统(北斗二号期)是由5颗GEO卫星、3颗IGSO卫星和4颗MEO卫星组成，覆盖中国境内及周边地区。目前，北斗区域卫星导航系统星座拥有14颗卫星在轨运行，包括5颗地球静止轨道（GEO）卫星、5颗倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星和4颗中圆地球轨道（MEO）卫星，为亚太区域用户�

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述变风量系统 (Variable Air Volume System,VAV)亦称VAV系统，与定风量空调系统一样，变风量空调系统也是全空气系统的一种空调方式，它是通过改变送风量，而不是送风温度来控制和调节某一空调区域的温度，从而与空调区负荷的变化相适应。其工作原理是当空调区负荷发生变化时，系统末端装置自动调节送入房间的送风量，确保室内温度保持在设计范围内，从而使得空气处理机组在低负荷时的送风量下降，空气处理机组的送风机转速也随之而降低，达到节能的目的。[1]变风量系统通常由空气处理设备、送（回）风系统、末端装置[变风量箱（盒）VAVBox]及送风口和自动控制仪表等组成。[2]《公共建筑节能设计标准》（GB501892005）5.3.4规定：[10]下列全空气空调系统宜采用变风量空气调节系统：1）同一个空气调节风系统中�

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述1.1 高层建筑施工测量设计背景随着现代化城市的发展，高层和高耸的建筑物日益增多。高层建筑成为了城市发展的基础的标志，耸立于各个城市的中心，给城市人民生活建设提供了场所。世界各城市的生产和消费的发展达到一定程度后，莫不积极致力于提高城市建筑的层数，也给施工测量提高了要求。工程测量是把工程项目由设计转为实物的第一道施工程序，它是将建筑总平面图上所设计的建筑物、构筑物的位置，按照设计要求，测设到施工现场，正确地定位到地面上，是工程实体施工的前提和基础性工作，施工测量的精度高低，直接影响工程实体的质量。高层建筑的施工测量是建设高层建筑的基础，测量的质量关系着建筑的质量。精确的施工测量保证了高层建筑的性能，所以，研究高层建筑的施工测量是非