摘要
随着城市轨道交通的快速发展，轻轨交通噪声污染问题日益突出，成为影响城市环境质量和居民生活品质的重要因素。
敞开式声屏障作为一种常见的降噪措施，其在轻轨交通系统中的应用越来越广泛。
然而，轻轨列车运行产生的振动会诱发声屏障的动力响应，可能影响其声学性能和结构安全。
为此，本文针对轻轨列车诱发敞开式声屏障的动力响应问题展开研究，综述了国内外相关研究进展，分析了列车噪声源特性、声屏障动力学模型、列车-声屏障耦合系统建模、动力响应分析方法以及参数影响分析等方面的研究现状，并对未来的研究方向进行了展望。
关键词：轻轨列车；敞开式声屏障；动力响应；振动；噪声
#1.1轻轨列车轻轨列车是一种轨道交通工具，通常具有较小的尺寸和载客量，适用于城市交通运输。
其特点是运行速度快、频率高，产生的噪声污染主要包括轮轨噪声、牵引噪声和空气动力噪声等。
#1.2敞开式声屏障敞开式声屏障是一种常见的交通噪声控制设施，其特点是顶部开口，主要依靠声波衍射原理降低噪声传播。
相比封闭式声屏障，敞开式声屏障具有重量轻、成本低、景观效果好等优点，但降噪效果略差。
#1.3动力响应动力响应是指结构在动荷载作用下产生的振动响应，包括位移、速度、加速度等。
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