摘要
市域铁路作为城市群内部城际交通的重要方式，其高架桥梁的振动问题日益受到关注。
列车高速运行于曲线高架桥上，会引发列车与桥梁之间的耦合振动，影响桥梁的安全性和乘客的舒适度。
本文针对市域铁路列车诱发曲线高架桥的耦合振动问题，综述了国内外相关研究成果，主要包括列车-桥梁系统动力学模型、曲线高架桥振动特性、列车诱发曲线高架桥振动响应、耦合振动参数影响、振动控制措施等方面的研究进展。
此外，本文还探讨了该领域未来的研究方向，以期为市域铁路高架桥梁的设计、施工和运营维护提供理论参考。
关键词：市域铁路；曲线高架桥；耦合振动；动力学模型；振动控制
#1.1市域铁路市域铁路是指连接城市中心城区与周边城镇组团、卫星城，以及城市建成区外围组团和重要交通枢纽之间的轨道交通系统，服务于都市圈、城市群的通勤和城际客流。
其特点是速度快、运量大、安全性高、舒适性好，是促进城市群一体化发展的重要基础设施。
#1.2曲线高架桥高架桥是现代城市交通的重要组成部分，而曲线高架桥因其路线灵活、节省土地资源等优势，在市域铁路建设中得到广泛应用。
但曲线桥梁结构受力复杂，列车运行时会产生离心力、轮轨横向力等附加荷载，对桥梁的动力学性能产生重要影响。
#1.3耦合振动列车-桥梁耦合振动是指列车在桥梁上运行时，两者之间相互作用产生的振动现象。
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