文献综述
1.研究意义、价值
我国自21世纪以来，经济获得大幅增长，人口也呈大幅增大的态势，这给我国的交通带来了巨大的压力。解决人民群众的交通问题呈现刻不容缓之势，地铁则是解决这类问题的良药，而盾构施工又因其安全，快捷，方便，对地面影响小被广泛应用于轨道交通建设中，21世纪以来，我国诸多城市均开始规划城市轨道交通建设尤其各大省会，投入的力度非常之大，在本世纪中期前，地铁势必会得到长足发展[1],近十年来我国的地铁建设里程获得极大增长，市域轨道交通线路供电制式也以直流电为主[2]。
近年来，南通市蓬勃发展的经济吸引了大批来通工作，旅游人员，给南通的交通带来了巨大的压力，同时也给周边居民带来了无法忍受的声音污染和人生安全隐患，而城市轨道交通方便，安静，快速的特性正好可以解决这些问题，所以城市轨道交通广受人们欢迎，基于此，城市轨道交通便成了很多城市解决交通压力的第一选择，南通作为长江沿岸极为重要的一座城市，自然要大力发展地铁建设。
地铁建造过程不可避免的会碰到诸多问题，克服土的工程特性带给施工的困难便是一个难点。南通地区富水砂层地质条件给地铁施工带来的问题也是巨大的，南通作为发展快速的城市，城市建筑密度较高，地下空间的利用率也比较高，这对于盾构施工来讲是绕不开的难点，施工成本也会因此得到增加。盾构施工如果操作不好，很容易使得城市建筑物产生不规则沉降，也可能对地下的设备或者管道产生破坏，因此，研究盾构施工对地面沉降的影响显得十分重要。
2.研究现状
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