1.课题背景：
我国自20世纪以来，尤其在改革开放时期，经济发展速度急速增长，人口涨幅也是呈现增大趋势。然而，在人口迅速增长的同时，也伴随着一些问题出现，如交通道路阻塞，运输困难，环境质量恶化等等。这给我国的社会发展带来了巨大的压力。所以解决人民群众的交通问题，是我国经济发展的条件之一，而地铁则是解决这类问题的重要手段之一。
在地铁建造过程中，或多或少的会碰到诸多问题，如岩土的特性、地域的特征都会给施工领域带来巨大的困难。南通地区富水砂层地质条件给地铁施工带来的问题也是巨大的，南通作为发展快速的城市，城市建筑密度较高，地下空间的利用率也比较高，这对于基坑工程来讲是绕不开的难点。基坑工程施工如果操作不好，很容易使得城市建筑物产生不规则沉降，也可能对地下的设备或者管道产生破坏。因此，研究基坑施工对地面沉降的影响显得十分重大，与此同时，在研究基坑工程的过程中，我们也要注意基坑变形，熟悉掌握其变形规律。
近年来，随着我国地铁建设的普及，大部分地铁车站建设在人口较为集中的都市中，因此地铁深基坑施工对周边的环境的研究也是该工程项目研究重点，全国由于地铁深基坑引起周边环境破坏的事故也频频发生。如：
（1）2016年11月24日，7时33分，江西丰城发电厂三期扩建工程发生一起冷却塔施工平台坍塌特别重大事故，造成73人死亡、2人受伤，直接经济损失10197.2万元；
（2）2018年4月13日，青岛地铁2号线西段地面塌方，路面出现巨大空洞；
（3）2018年11月23日，杭州望江东路在建工地发生地面塌陷，造成杭州望江隧道江北工作井南侧 20 米位置发生局部塌陷，塌陷区域面积约 150 平方米；
（4）2018年11月26日，凌晨3时许，在位于红岛经济区的地铁8号线B2包01-2工区喷浆作业过程中出现局部脱落掉块，导致分包单位四川五广建筑工程有限公司一名喷浆手从工作平台掉落受伤，经送医抢救无效死亡。目前，公安机关已对带班经理王某采取了控制措施。红岛经济区管委已开展事故调查工作。
（5）2019年1月8日，17时许，重庆轨道交通环线海峡路至南湖区间人民防护工程出入口门侵入列车行驶区域，与列车发生擦碰，造成第一节车厢略微偏移、车头受损，但未脱轨。事故致1人死亡3人受伤，重庆轨道环线部分区域停运。
（6）2019年3月10日，宁波宝龙广场挖基坑引发路面坍塌，该事件造成新晖南路东侧 （文康路以北段）路面坍塌长度约 30 米、宽度约 5 米（含人行道 位移部分），2 辆渣土车、1 辆农用车和 1 辆轿车陷车，基坑西侧 局部围护桩底部向坑内倾斜。
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