一、文献综述
老年人口在总人口中的比例越来越大，我国在2000年已经进入了老龄化社会。随着老年人比例的逐年增加，老龄化问题越发突出，老年人出行问题作为老龄化带来的问题之一，是本次课题主要解决的内容。南京南站作为亚洲最大的高铁站，起着重要的交通枢纽作用，每日的客流量巨大。2017年南京市老年人口占比为11%，南京市的老年人口数量相对较多，对于交通的需求也会相对较多，因此对于南京南站的适老化的要求就更高。考虑到老年人的行为习惯上与年轻人有所不同。要想满足老年人出行的出行需求，要考虑到无障碍设计。2012年9月1日中华人民共和国住房和城乡建设部批准《无障碍设计规范》为国家标准，规定了与铁路相关的无障碍设施设计要求。而后于2014年5月1日中华人民共和国住房和城乡建设部批准《养老设施建筑设计规范》为国家标准，规定养老设施建筑应以人为本，以尊重和关爱老年人为理念，遵循安全、卫生、适用、经济的原则，保证老年人基本生活质量，并按养老设施的服务功能、规模等进行分类分级设计，来适应我国养老设施建设发展的需要，提高养老设施建筑设计质量。本课题相关文献资料主要来自于博士论文以及期刊论文，主要涉及到设计领域以及科技领域。本课题文献包含国内外学者的诸多关于适老化设计的观点和建议。
根据我国现状，一方面我国的适老化设施设计水平还不能满足老年人的需求，另一方面科技在飞速发展，科技逐渐融入生活，然而科技在适老化设施设计方面的深入还不够。为了解决老年人在铁路交通站点等大型交通站点的出行问题，首先应对老年人群应该做到充分的了解，在赵玮的《基于老年人出行能力的高铁交通枢纽换乘系统评价及仿真》中阐明了，老龄化的发展趋势，呈逐年上升趋势，到2053年中国老年人口预计达到4.87亿，老年化水平将达到34.8%，所以未来出行的人群是老年人为主。一方面，出行环境对老年人的出行特征也会产生很大的影响，并且出行环境氛围对老年人的影响可以分为两方面，有利的及不利的。另一方面，老年人身体机能的下降导致他们出行频率和出行次数的减少，同时影响了他们的出行心理，对经常出行及远距离出行出现抵抗和恐惧心理。文中指明国内在针对老年人的硬件设施布局的优化内容需要填补空白，相关文献主要针对残疾人的特殊通道及便捷设施的探讨。文中还提出换乘枢纽站的设计应满足老年人的出行需求，对未来适老化设计有前瞻性的作用。
首先要对受众的交通需求进行预测，在毕遇舟等人的《面向老龄社会的交通需求预测探析》表明随着我国老龄人口日益增多，交通需求预测也应面向老龄化进行近一步的研究。根据老年人的出行目的，出行时间，出行距离，费用，舒适性，安全性，准时性，换乘时间，候车时间，职业，性别，收入等各方面来进行分类研究，根据不同人群分析出不同的乘车需求。
由于老年人身体机能的下降，造成一定的行动不便，无障碍设施在未来一个以老年人占主体的交通站点内起着至关重要的作用，老年人无障碍设施也将是为了老年人通行的方便，改善老年人出行条件，促进老年人外出。全世界对无障碍设施的关注越来越高，在Yee-Chaur Lee等人的《铁路车站设置无障碍设施的现状研究》中以台湾铁路交通为例，将无障碍理念与适老化设施相结合并根据有关法律法规进行无障碍设施的设计。在David Malone的《JCJ建筑事务所为无障碍生活设计了新的住房设施》中同样针对无障碍进行了设施设计。无障碍设施已被广泛考虑到私人场所和公共场所。
科技成为这个时代的领跑要素，国内适老化硬件设施的空白也应通过科技来填补。徐雨的《智能时代信息基础设施发展趋势分析》中指出以人工智能、大数据，云计算、物联网为代表的新一代信息技术推动我国的信息化发展从“物联网 ”向“智能 ”升级。近年来，我国大力发展信息技术设施，为促进新一代基础设施的发展笔者提出以下几条建议：1.明确新一代信息基础设施的基本内涵2.加强顶层设计，统筹协调推进，研究融合部署3.完善智能时代信息基础设施的综合管理。
将物联网技术与设施融合入在熊杨婷的《基于物联网的城市公共设施智能控制模型设计实现》中将两者很好地结合在了一起，设计了一个基于物联网系统功能的城市公共设施平台模式与管理机制。利用物联网智能感应技术、计算机控制技术、数据存储技术采集并整合物联网系统中大量的城市公共设施数据，开发出利于物联网来优化城市公共设施的智能化模型并提出设施优化与解决方案。同样可以将这套原理运用到南京南站内的设施适老化设计当中。
同时，在结合科技下的服务设施必然离不开以用户为中心的交互设计，在吴慧兰和黄彬洲《基于人机交互的城市智能化公共设施的设计》中进行了对人机交互在城市智能化公共设施中的应用案例分析，得出人机交互的理念在逐渐渗透到城市智能化公共设施设计的各方面，能够提升服务质量和速度，与周围环境无缝衔接。在南京南站的适老化设施设计上以老年人为用户中心，根据老年人的视觉，听觉，嗅觉，触觉等来进行设计。设计一款高铁站的app，使乘车更加的方便。
上述文献中包含中外学者对于高铁交通站点适老化智能设施设计的相关阐述，说明了当代中国老龄化的现状，老年人出行障碍，以及身心特征，分析了老年人的出行需求，同时，也强调了无障碍设施对于老年人出行的重要性，旨在通过科技将适老化设施智能化。但其中大多观点停滞于理论，并没有真正的运用于实践当中，缺少了实践经验的参考性。对于本次课题，上述文献中的理论以及实践经验将作为课题研究的基石。本课题将在理论研究的基础上进行实践，为国内的适老化智能设施发展助力。
二、参考文献
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