前言

目前，新能源汽车已成为汽车行业发展的新热点，新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。作为新能源汽车的重要系统：由动力锂电池与超级电容组成的动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。超级电容作为新能源汽车动力电池系统的重要组成部分，对其性能的测试与试验目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。掌握利用相应的测试仪器对超级电容的性能测试技术，可以为今后从事电动汽车相关工作打下良好的基础。

一 设计依据

超级电容在工作过程中会出现大电流充放电、工作温度过高、温度过低、脉冲放电等工况，这些工况会对超级电容的老化、内阻、循环寿命、工作温度、SOC等参数产生重要的影响。如果在实验室内利用相应的测试仪器，模拟电动汽车的实际工况进行测试，可以大大缩短的试验时间，节约测试成本。利用计算机软件编制相应的测试程序，则可以大大简化测试复杂性、增加测试的智能性。利用LABVIEW等软件，控制电子负载、大功率电源的仪器则可以组成程控测试系统，完成复杂的测试任务，为提高超级电容的管理与制造提供必要的信息。

二 国内外同类研究概况

在超级电容器的产业化方面，美国、日本、俄罗斯、瑞士、韩国、法国的一些公司凭借多年的研究开发和技术积累，目前处于领先地位。

国外主要的生产企业有：美国的Maxwell公司，俄罗斯的Econd公司、Elit公司，日本的Elna公司、Panasonic公司、Nec-Tokin公司，韩国的Ness公司、Korchip公司、Nuintek公司等。

国内企业如上海奥威科技、哈尔滨巨容新能源、辽宁百纳电气、北京合众汇能、北京集星科技、锦州凯美能源、深圳今朝时代等公司已经崭露头角。在看到超级电容器的巨大需求和赚钱效应后，深圳惠程、江海股份等公司也纷纷介入。

美国、日本、韩国等国家一直致力于开发高比功率和高比能量的超级电容器。在超级电容器的研究中，许多工作都是开发在各种电解液中有较高比能量的电极材料。目前应用于超级电容器的材料主要有碳基材料、金属氧化物及水合物材料和导电聚合物材料三种。