文献综述

1. 研究背景

作为电控燃油喷射系统关键部件的进气流量传感器是车用传感器的重要组成部分，它和其后的显示及信号处理装置统称为流量计。电子控制燃油喷射系统的原理是ECU（电控单元）以理论空燃比为依据，通过空气流量传感器获得的进气量(空气质量)计算出所需的喷油量。因此，随着对汽车性能的要求的提高，电控燃油喷射系统的研发与应用成为当今世界各国汽车企业的研究重点。而电控燃油喷射系统中空燃比的控制是利用空气流量计测得的空气流量除以发动机转速以后的值来确定喷油量，以达到空燃比与发动机不同工况的最佳匹配。所以进气空气流量的测量是控制空燃比的基础，提高空气流量传感器的控制精度是提高发动机空燃比的控制精度的基础。

目前随着计算机技术，微电子技术的日益成熟和发展，测试技术发生了很大进步，信号的转换、采集与处理有了更好的方法，虚拟仪器技术的产生使测试向自动化方向发展。NI公司的LabVIEW^【12】是一种业界领先的工业标准图形化编程工具,在用于开发测试,测量与控制系统中,具有功能完善、开放灵活、便于维护和扩展性好等突出优势。为了有效地检测空气流量传感器在不同环境中所反应出的特性,设计了基于LabVIEW的空气流量传感器测试系统,利用了LabVIEW编程平台,既能安全可靠地控制外围设备,又实现了多路数据的采集、显示、保存、分析.软硬件的结合形成一套完整的系统,在空气流量传感器的测试中操作方便、程序简化、提高了效率。

2.国内外研究情况

发动机电控汽油喷射技术要想取得一定的进步，就必须提高构成其系统骨架的各关键部件的性能，发动机进气流量传感器就是其中最关键的一部分。因此，电控燃油喷射技术的发展不但与电子技术、微机技术、集成电路技术密切相关，也受到发动机进气流量测量技术的影响。下面简要介绍一下国内外基于LabVIEW的汽车空气流量传感器性能检测系统的设计开发的发展概况。

2.1 国内外研究现状

资料统计显示^【14】，汽车用空气流量传感器性能指标检测设备的精度要求很高，控制系统不容易实现。国内在此方面做过研究的少数单位和个人也曾提出了一些流量计检测校验设备，比如北京中科泛华测控技术有限公司在2009年设计并开发出一款流量传感器测试系统。该系统在提高精确性、可靠性及灵活性等方面进行了大量的研究，保证了被测流量计对环境温度要求的精确性以及对测试信号采集控制的可靠性，广泛应用在汽车、工业等行业。

设计研究基于自动测试方法的空气流量传感器测试系统对企业来一说是很有价值的。所以根据国内的形势来说，还需更多的企业单位和个人进行这方面的研究，希冀可以获得一些突破性的进展。

空气流量传感器的标定实验台

显示仪器用来显示标准空气流量传感器和待校正空气流量传感器的输出信号，显示仪器从上往下依次显示标准传感器输出电压信号、待校正传感器电压信号和待校正传感器输出电流信号。