毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述

一．选题背景

随着经济与科技的磅礴发展、人民生活水平的提高，汽车作为交通工具被越来越广泛的应用在日常生活中。时至今日，人们对于汽车不仅仅追求它的动力性和经济性，汽车乘坐舒适性越来越受到人们的重视，尤其轿车把他作为主要性能指标。舒适性主要由汽车悬架系统决定。

随着计算机技术的飞速发展，CAD已经广泛应用于各个行业，对于生产复杂的汽车，需要复杂的工艺过程和付出很大的工作量，运用CAD技术可以极大的减缓工人的工作量同时能改善产品品质。进入21世纪以来，汽车在中国成为炙手可热的商品，中国汽车业得到极大的发展，但是外国借助先进的汽车技术在中国市场占据很大的份额，中国汽车公司大部分是作为外国公司在中国的制造基地，缺乏先进的技术，汽车CAD技术基础还很薄弱。想要改变现状，提高研发水平，增强中国汽车的竞争力，全面应用CAD技术是中国汽车产业发展的必由之路。为了对汽车悬架机构进一步了解，所以我选择汽车CAD系统悬架计算校核模块的题目。

二．汽车的发展与现状

（一）汽车发展简史

1705年，纽科门首次发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命，随着蒸汽驱动的机械汽车的诞生。到19世纪末期已经有制造精巧的汽车问世。可以说这些技术是产生以内燃机为动力的现代汽车的母体。从这个意义上讲，汽车历史与蒸汽汽车的历史是密切相连。1769年，法国人尼古拉斯古诺制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车。这是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。1804脱威迪克设计并制造了一辆蒸汽汽车。这辆车拉着10t重的货物在铁路上行驶了15.7 km。1808年英国人理查德特拉唯西克发明了铁路蒸汽机车。1825年，英国人哥而斯内瓦嘉内制造了一辆18座的蒸汽公共汽车。

当然真正意义上的汽车是诞生于德国的

1876年，德国人奥托发明了一台往复活塞式汽油机。1892年，德国人狄赛尔发明了柴油机。1885年10月卡尔本茨设计制造了世界上第一太三轮汽油汽车，第二年，戈特利布戴姆勒发明了一部四轮汽油汽车。两人各自成立自己的汽车公司，1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司。

汽车成长于法国