毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述

1.毕业设计课题

滚珠轴承的动态承载特性分析

2.对滚珠轴承的认识

滚珠轴承是滚动轴承的一种，由内圈、外圈、滚珠和保持架组成。一般工业用的滚珠轴承满足AISI52100的标准，滚珠和内外圈通常是以高铬刚制成，铬氏硬度约在61-65之间。而保持架的硬度低于滚珠和内外圈，其材料有金属（如中碳钢，铝合金）或非金属（如铁弗龙、PTEF、高分子材料^[1]。在滚珠轴承工作时，负载从外圈传输到滚珠，再由滚珠传输到内圈上。滚珠轴承主要可以承受径向载荷和轴向载荷，一般运用于负载比较小的情况。一旦轴承超载，滚珠就会变形或压扁，导致轴承损坏。

滚珠轴承作为旋转机械中的重要零件，在各机械部门中应用广泛^[2]。因为它与其他轴承相比具有显著的一些优点，例如：摩擦系数小，运动精度高，对润滑剂的粘度不敏感，在低速状况下也能承受载荷。

3.轴承的发展历程

滚珠是最古老的机械装置之一，早在公元40年的罗马船只上就开始使用它们作为轴承部件。目前，人们仍在不断开发精密滚珠的新式设计、制造技术和应用功能。

早期轴承的研究，Jones对于轴承的载荷与运动的研究，提出轴承运动行为在数学上的完整表示式，奠定了轴承运动学的基本原理^[3]。之后Harris、Hamrock对于轴承的离心力与摩擦力进行了进一步的探讨。到了20世纪70年代，Gentle等依据前人对轴承运动特性的研究基础，探讨了轴承的力学特性。而在80年代，Walford和Stone对轴承径向刚度提出了他们的看法。Touma等则对斜角滚珠轴承在高速的运动行为进行了深入的研究。

在轴承寿命的研究上，Weibull、Tallian等人建立了基础的理论和经验公式。随着对于轴承寿命研究的深入，Jones对离心力的效应进行修正，以探讨轴承在高速运动时的疲劳寿命^[4]。Harris对预紧和挠性装配的轴承寿命做了进一步的探讨和最佳化。在此同时，Smith也根据轴承材料的改革修正了疲劳寿命的分布曲线，使得理论更加完整。