毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述1.前言随着科技及工业技术的迅猛发展以及能源的日益紧缺，对各领域中广泛应用的换热设备传热强化技术的研究也就越来越迫切。

在众多的强化换热技术中，通过扩展换热面来增强换热器对流换热系数较低一侧的换热，是最为常见的简单易行的方法。

采用扩展换热面的各种类型的翅片管换热器，在动力、能源、冶金、化工、空调与制冷等领域得到了广泛的应用，而且翅片管是各种管式换热面强化换热方法中最常用的方法。

翅片管换热器的翅片有矩形、圆形、波纹、条缝等多种形式，其中平直翅片因其便于加工制造，装配简单，使用过程中不易发生形变而被广泛应用于空调、制冷、通风和汽车等换热设备中。

矩形翅片椭圆管热交换器一般用在大型的空冷场合。

翅片间距一般在2. 1~ 6mm 之间, 翅片厚度规格有0. 25, 0. 3mm 等, 基管与翅片的材料常用的是碳钢.2.翅片管研究现状张永军[1]等人利用有限元分析软件ANSYS 的二次开发语言APDL 编写程序, 对翅片管换热过程中温度场的分布进行数值模拟, 得到翅片管两侧的平均对流换热系数; 对不同尺寸的翅片管进行换热过程模拟计算,。

并根据结果总结出翅片管几何参数对对流换热系数的影响规律。

陈俊华[2]等人利用数值模拟方法，以纵向翅片扁管换热器为研究对象，分析了翅片长度对换热性能的影响，对换热器的翅片长度进行优化。

宋富强[3]用三维适体坐标的网格生成技术对翅片管散热器进行了低速下流动和换热的数值模拟,得到了流速与换热系数的关系,以及不同流速下翅片管流动与换热的温度场、速度场和速度梯度的夹角场,并首次利用场协同原理进行了分析。

何江海[4]等人针对两排管整体式平直翅片管换热器进行数值计算,计算区域覆盖空流动方向上整个翅片的长度,所建模型为三维。