毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述柴油是一种重要的液态燃料，是国民经济发展的重要动力来源，随着着我国交通运输和工农业的飞速发展，对于柴油的需求量也日益增大。

2011年，我国柴油表观消费量为16717万吨，同比增长7.6%，而预计2012年，我国柴油的表观消费量为17720万吨。

但是，我国原油的对外依赖度逐年增加，2011年，原油对外依存度为57%[1]。

随着能源消耗不断增加，能源短缺问题日益严重，于是，替代燃料开发倍受各界关注[1]。

乳化和微乳化柴油的出现为问题解决提供了一个新的方向，其作为一种理想的节能、环保燃料，在能源紧缺、环境问题日益严重的今天有着广阔的开发前景。

微乳液不仅燃烧效率比普通柴油高，而且制备方法很简单，使用微乳化柴油的节油率可达到5%~15%，微乳化柴油节约大量的能源的同时，带来可观的经济收益。

柴油不仅为社会发展提供了动力，同时也带来了严重的空气污染。

柴油燃烧释放的污染物主要包括：NOx、SOx、CO和粉尘，这些空气污染物对人类健康具有严重危害。

随着人们生活水平和环境意识的提高，各国越来越重视空气污染问题。

而使用乳化柴油和微乳化柴油替代纯柴油作为燃料时，可促进柴油在燃烧室充分的雾化，完全的燃烧，从而提高发动机的动率，使油耗减少，同时降低排气温度，使得有害气体（NOx、CO）的排放量和烟度排放量大幅度的降低。