毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述1.1课题背景1.1.1柴油机碳烟形成原因根据2009年的统计，柴油车排放的PM质量占全国机动车PM排放总量的90％以上。

目前，由于我国经济处在平稳的增长趋势，各种道路建设、房地产开发、大型运输等行业的快速发展，使得重型载货汽车和大型柴油车被越来越多的应用。

根据以前的研究，重型柴油车是碳烟排放的主要贡献者。

由此可见，柴油车的排放是空气污染中颗粒物污染的主要来源，是可吸入颗粒物的主要来源。

因此，寻找控制柴油车PM的排放是势在必行的[1]。

近几年来汽车数量的持续增加，造船事业的快速发展，使得柴油机的使用数量迅速增长。

目前柴油机的排放污染已经成为人民和各国政府普遍关注的一大公害，所以减少柴油车的碳烟颗粒排放、保护环境已经成为摆在我们面前的重要课题[2]。

1.1.2为什么要处理柴油机碳烟碳烟(又称碳黑，soot)颗粒物是污染大气环境的主要物质之一，燃烧过程中所产生的碳粒组成碳烟，而碳粒是指排气中的固体和液体的凝结物。

这些颗粒物和尾气混合，行成了浓浓的黑烟(这是因为碳粒物不透光导致)。

当汽车加速、重载甚至超载时，经常会产生大量的碳烟。