毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述

TI蜗杆展成车削算法分析与软件编程

TI蜗杆传动，是一种环面蜗杆传动。初步理论研究表明该蜗杆传动具有承载力大、传动效率高、一次包络TI蜗杆传动副制造较为容易等优良性能，是极具希望和潜力的蜗杆传动形式。如果将TI蜗杆成功地用于减速装置中，那么TI蜗杆减速机将具有和强的市场竞争力，在高速、重载传动中有广泛的应用前景，并使我国蜗杆减速机系列产品中又增加一个新的品牌。故展开TI蜗杆传动的研究对开发研制高效、重载蜗杆减速机具有重要的理论意义和实用价值。

1 TI蜗杆传动

TI蜗杆传动，即渐开面包络环面蜗杆传动，它分为一次包络TI蜗杆传动和二次包络TI蜗杆传动两种类型。前者由渐开线斜齿圆柱齿轮及其共轭齿面渐开面包络的环面蜗杆组成。后者由一次包络得到的蜗杆与其包络的蜗杆组成。由于二次包络TI蜗杆副的加工制造比较困难，所以人们的注意力大都放在了一次包络TI蜗杆传动上。

一次包络TI蜗杆传动既然属于环面蜗杆传动，当然具有环面蜗杆传动的特点，单又有自身的独到之处。

(1)承载能力大、传动效率高。TI蜗杆传动是线接触，多齿对同时啮合，诱导

法曲率小，润滑角大。这表明它具有承载能力大。传动效率高等优良传动性能的基本条件。

(2)涡轮加工简单。蜗杆副之一的蜗轮是普通的渐开线斜齿轮，它既可容易加工出高精度的渐开面齿面又可进行修形。这样从加工工艺的角度而言，制造蜗轮不需要价格昂贵、制造复杂的专用蜗轮滚刀。

（3）节省贵重有色合金。一方面，蜗轮可以采用钢制的渐开线斜齿轮，蜗杆采用有色合金材料制造；另一方面，理论上TI蜗杆副能够实现磨削加工，这样TI蜗杆副可以采用钢-钢配对的硬齿面传动，这不仅能节省大量贵重的有色合金，而且为传动能力的提高提供了较大的空间。