毕业论文课题相关文献综述

一、研究背景当前，我国交通运输基础设施建设正处于快速发展的阶段，随着城市交通道路拥挤与土地资源匮乏现象日益严重，地下空间开发已经是必然选择。

就隧道交通而言，它具有克服地形障碍、缩短路程、减少用地、保护生态环境、全天候及安全便捷等特点。

加快隧道发展对于我国这样一个经济快速增长、人口众多且资源环境压力越来越大的发展中国家极其重要[1]。

在隧道施工过程中，由于地质条件的多样性和复杂性，安全事故发生率会比其他工程高很多而且严重。

频发的隧道施工安全事故造成了重大的经济损失和人员伤亡。

为此，对隧道工程进行安全监测在工程建设中是至关重要的，它贯穿着整个施工工程，隧道施工的每一步都是以测量为前提，通过监测成果指导工程施工。

只有在测量精准的前提下，后面的施工工序才可以有效的进行，否则将会浪费大量的人力物力，并造成不可避免的重大经济损失。

因此，测量工作的质量直接影响了整个隧道工程的质量、造价及其工程进度。

对隧道施工实施信息化动态监测，可以充分、及时、准确地处理分析监测数据，及时排除险情，有效地预测潜在的安全事故。

本课题将以镇江市五凤口高架观音山隧道工程为依托，对隧道监测中基准建立及稳定性检验、监测方法实施、监测精度评定、变形数据预报等关键问题进行探讨[2]。