MIL-101吸附/脱附低碳烷烃性能研究文献综述
2021-10-12 22:20:17
毕业论文课题相关文献综述
文献综述1.1课题研究背景 随着世界经济的发展和能耗的增加,能源和环境问题已成为全世界关注的焦点。
在我国,近年来随着经济的高速增长,能源消费呈持续上升趋势,能源问题已成为制约国民经济可持续发展的主要问题之一。
科学用能是有效解决我国能源供需矛盾的根本途径。
吸附式制冷作为一种以热能为驱动力的绿色制冷技术得到了快速的发展,与传统蒸汽压缩式制冷相比,其特点是利用低品位热能作为驱动力实现制冷,且采用环境友好型制冷剂(如水、氨、甲醇以及氢等)作为工作介质,具有臭氧消耗系数(ODP)和温室效应系数(GWP)均为零的环保优点[1]。
但因其制冷系数(COP)和制冷功率(SCP)还普遍较低,并存在设备体积庞大、系统稳定性不足等缺陷,致使该项技术尚未实现大规模工业化应用。
20 世纪 70 年代的能源危机为吸附式制冷技术的研究提供了一个很好的发展契机,其理论研究和实验研究进入了一个新的发展阶段。
为了提高吸附式制冷的工作性能,国内外研究者先后从吸附制冷工质对、吸附床传热传质技术、吸附制冷循环方式等方面进行了研究并取得了一系列研究成果[2]。
1.2吸附制冷工质对研究进展 吸附制冷工质对是吸附制冷系统的关键组成部分,吸附制冷工质对的特性对系统性能系数、设备投资和应用场合等都具有重要影响,从根本上决定了吸附制冷系统的性能和结构[3]。
因此,研究开发高效的吸附制冷工质对是提升吸附制冷系统性能的关键所在。
1.2.1传统吸附制冷工质对 早期对于吸附工质对的研究主要围绕硅胶-水、沸石分子筛-水、活性炭-甲醇、金属氯化物-氨等展开的,在吸附机理、传热传质强化、系统制冷性能等多方面已进行系统深入的研究。
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