毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述早在18世纪亚当斯密在《国富论》中就深刻地指出：在一切改良中，以交通运输改良最为有效。

交通运输在人类社会发展中占有至关重要的位置，交通不仅是国民经济的基础性产业，也是合理配置社会资源的重要基础，更是一个将世界联系紧密的纽带。

要致富先修路可见国民经济对交通的期望。

总而言之，交通运输对于一个国家或地区的经济与社会发展起到至关重要的作用。

一.国内外基本现状国际发达国家的公路建设起步早，发展较为迅速，现在发达国家道路建设也基本形成了较为完善的路网。

从50年代起，欧美等国家开始认识高速公路的巨大作用，并大力兴建高速公路。

美国是拥有高速公路里程最多的国家，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和近50%。

这与美国政府的重视和支持是密不可分的，特别是1956年《联邦资助公路法案》颁布后，州际与国防公路系统建设资金有了保障，高速公路进入大规模的建设阶段。

西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。

相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，公路铺面率普遍低于美、日以及西欧诸国。