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基于闯红灯行为的城市平面交叉口交通安全研究文献综述

 2021-09-30 22:55:51  

毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述选题背景和意义:自1886年世界上第一辆内燃汽车问世以来,汽车的保有量持续增长,估计在八十年代初期已突破3.2亿辆。

我国也不例外,特别在近几年发展的更快。

汽车运输交通的发展大大地促进了社会生产力的提高,给人类带来了巨大的财富,但随之也产生了一系列问题,最突出的是交通事故接踵而来。

历史上有记载的第一次汽车压死人的事件是1899年在美国发生的。

自那以后的八十年里,全世界死于车祸的约有2千万人,比第一次世界大战死亡人数(1700万人)还多,也超过了第二次世界大战死亡人数(3760万人)的一半。

现在全世界每年死于交通事故的人数约在120-130万人之间。

受伤人数约5千万人;我国人数最多,估计每年死于车祸不下于10万人。

全球每年因交通事故造成的经济损失高达5000亿美元。

在发展中国家、次发达国家和发达国家,公路交通事故经济损失分别占国内生产总值的1%、1.2%和2%。

无怪乎世界各国都把对付交通事故看作为永无休止的交通战争,是一个严重的社会问题,交通安全逐渐成为人们普遍关注的重大研究课题。

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