毕业论文课题相关文献综述

一．背景

1.平面微丘区地形条件：

为徐州西北部平原地区某一级公路设计，拟建工程位于徐州市西北部，起于徐州西北绕城高速公路，经沛县、丰县辖区，终于苏鲁界，沿线地形地貌平坦开阔，河流分布稀疏。

2.路基路面特点：

区域内在建工程有徐州西北绕城高速公路、徐丰公路、丰沛公路等。一般公路填土较低，一般在2m以下，路基边坡一般为1：1.5，边坡状况良好，未发现基础地基或边坡的变形。路基填料基本上是沿线周围的土源，属低~高液限粘土，高速公路路基填筑时根据不同的含水量，采用了一定比例的掺灰处理，能够达到规定的压实度和强度标准。

现有的等级道路路面沥青砼为主，目前路面状况良好，一些尚未改造的等外级乡村道路，路面以泥结碎石或土路为主，路面状况一般，局部路段路面出现坑塘、损坏，路况较差。

3.其它因素：

该地区属暖温带季风气候区。年平均气温14℃，1月平均气温-0.7℃，7月平均27℃。年日照时数2280~2440小时。平均初霜日以新沂最早，为10月26日，市区最晚，为11月3日；平均终霜日以市区最早，为3月29日；沛县最晚，为4月9日。平均无霜期208天，市区以218天最长，沛县以199天最短。

年平均降水量800~930毫米，东部多于西部，境内主要风向为偏东风，年平均风速为2.9m/s，在春季风速最大，平均为3.48m/s，秋季最小，年均为2.47m/s。

徐州市由于黄河故道分隔，成为两个不同水系和流域。北部为泗、运、沂、沭水系和流域，它们由南四湖及其支流，中运河、京杭运河及支流，沂河和沭河等组成，水流最后都归注于骆马湖，由新沂河流入黄海。拟建工程路线长，跨度较大，对沿线区域的水系有所干扰，同时，沿线河流的水文状况，对路线的走向也有较大影响。