毕业论文课题相关文献综述

文献综述

一、研究背景

1.背景

公路是联结城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶、具备一定技术条件和设施的道路。

在徐州西北部平原地区设计一条一级公路。具体内容包括初步设计和施工图设计。初步设计阶段的目的是确定设计方案，主要内容包括拟定修建原则、选定设计方案、计算工程数量和主要材料数量、提出施工方案、编制设计概算、提供文字说明及图表资料。通过毕业设计整理融合大学四年所学的知识，将书本上的理论知识融入到实际中，进一步培养、提高独立分析、解决问题的能力，从而达到毕业设计的目的。

平原一级公路的路线设计包括选线、平纵横综合设计、小桥涵结构设计等。平原地区选线应参考《公路工程技术标准》，结合自然条件选定合理路线，使筑路费用与使用质量得到正确的统一，达到行车迅速安全，经济舒适及构造稳定耐久、易于养护的目的。

平面设计必须满足《标准》和《规范》的要求，圆曲线半径、缓和曲线长度的取值必须满足其相应的规定。在此基础上，应根据设计条件尽量选用较高的技术指标，不应选用指标中的最值，并保持各种线形要素的均衡性、连续性。

纵断面设计的基本要求是纵坡均匀平顺，起伏和缓，坡长和竖曲线长短适当，平面和纵面组合设计协调，以及填挖经济、平衡。

路基设计计算包括每个横断面方向上的宽度及设计标高的计算，并将计算结果填入路基设计表。路基横断面的形式及其横断布置、构造尺寸和选用条件均要参考路基标准横断图进行设计和绘制，所以应先绘制路基标准横断面图。路基部分的设计主要参考《公路路基设计规范》。

路面设计部分参考《公路沥青路面设计规范》和《公路水泥混凝土路面设计规范》，沥青路面是用沥青材料作结合料黏结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面构造。沥青路面设计包括原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。沥青路面设计方法可分为经验法和力法-经验法两大类。我国现行的沥青路面设计方法为力学-经验法。我国水泥混凝土路面设计方法采用单轴双轮组100KN标准轴载作用下的弹性半空间地基有限大矩形薄板理论有限元解为理论基础，以路面板纵缝边缘荷载与温度综合疲劳弯拉应力为设计指标进行路面板厚度设计。设计完成后，路面板的综合疲劳弯拉应力应满足以目标可靠度为依据的极限状态平衡方程式。