毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述【引言】为满足航空、航天、汽车、风能等行业发展对特殊结构齿轮的需要，针对现有齿轮加工方法无法完成非贯通、无退刀槽内斜齿加工的问题，提出一种全新概念的齿轮加工方法一剐齿。

剐齿加工技术通过刀具轴,工件轴按比列旋转，一方面可以加工出所需的齿面形状，另一方面在加工的同时，实现了分度，大大提高了加工效率。

剐齿技术有效的解决了传统齿轮加工工艺加工非贯通，无退刀槽结构形式内齿圈困难的问题，同时，为齿轮加工领域提出了一种全新概念的齿轮加工工艺。

【摘要】据查阅资料，切削实践表明剐齿加工结束后工件表面和刀具的温升都不大，切屑发蓝，说明切削热主要由切屑带走，适合干式。

所以，数控剐齿的热致误差就是由于热导致机床出现变形，也就是由于机床的热变形导致误差。

近年来随着高速加工技术的推广和应用，高速数控机床的主轴速度和进给速度成倍提高，使机床结构的热变形和位置控制的跟踪误差随之增大。

大量研究表明，热误差是数控机床等精密加工机械的最大误差源，占总误差的40%~70% 左右。

由于数控在工作中不可避免地要发热，特别是由于其内部热源多，在传热和散热时温度梯度变化，切削液、环境温度影响，由间隙、摩擦等引起的热滞现象，以及接触面复杂热应力引起的变形等，以上因素导致热误差表现为时滞、时变、多方向耦合及综合非线性特征，增加了用数学模型描述热误差的复杂性及误差补偿的不确定性。

因此，国内外在数控机床热误差补偿与控制方面进行了大量研究，近年来国外取得了较大进展，有些技术已应用于高速高精度数控机床。

下面来探讨下机床热变形原因。