毕业论文课题相关文献综述

3D打印技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印技术让产品从设计到制造之间相隔一个打印按钮的距离。由它引领的第三次工业革命将由大规模制造转向个人化生产，改变制造的流程，从而打破跨国代工的产业链，让制造业工厂重新回归发达国家。

三维打印技术是使用喷头喷出粘结剂,选择性地将零件的截面印刷在材料粉末上面，最后层层将各个截面粘结起来。可用于制造复杂形状的模型、中空模型，或者制造复合材料或非均匀材料的模型等。

利用Pro/e、CAXA软件进行磨齿机主轴箱拟实造型和仿真装配并模拟运动，并用3D打印技术打印不但简便易行，而且效果突出，既可以将主轴箱细节表现无遗，又可以将其配合关系表达清楚，从而使人们通过实物详细了解造型特点和啮合特性，进行评估和优化，以便最佳满足工程需求。在磨齿机主轴箱的设计中,采用三维设计方法,利用Pro/E对其进行了三维实体建模及装配设计,并通过动态仿真和干涉分析,以验证设计方案的可行性。该方法提高了产品的设计质量和设计效率,为产品的结构优化设计提供了有效的途径。

文献[1]介绍三维快速成型打印技术的发展历程、三维打印技术的工作原理、流程及特点的基础上，分析了三维快速成型打印技术的创新点和存在的问题，展望了3D打印技术的未来发展趋势。

文献[2]介绍是对3D打印过程的可视化仿真，并同时获得在打印过程中温度场、应力场的变化历程，从而实现对3D打印件变性、开裂、翘曲等性能的预测和分析，进而为修正设计和优化打印工艺提供可靠依据。

文献[3]以YK7380数控成形磨齿机为研究对象，对其中的重要部件主轴系统进行分析。主轴系统是磨齿机的重要组成部分，它的动态特性直接影响着磨齿机磨削加工的质量与效率。运用有限元软件对磨齿机的主轴系统进行了动力学研究，对参数进行选择优化，从而减小主轴系统在运转时的振动。

文献[4]基于多体系统动力学理论，以YK2045型数控螺旋锥齿轮磨齿机的主轴系统为研究对象，将其处理为由多个刚体和弹性体按一定方式铰接而成的刚弹耦合多体系统，建立其动力学模型，计算其振动特性，并与传统的集中质量法进行了比较。

文献[5]基于三维设计软件SolidWorks创建了主轴箱零件实体，实现了各零部件的虚拟装配以及主传动链的传动运动，在虚拟装配时，齿轮配合、凸轮配合等不同于标准配合，除了添加必要的配合关系外还要添加辅助草图。

文献[6]介绍采用Pro/ENGINEER为平台以现有数据为设计依据采用参数化特征建模技术完成了主轴箱中主要零件的虚拟建模，得到了圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、主轴、箱体、轴承等零件的虚拟模型。

文献[7]:将计算机建模技术应用于数控机床的设计与研究,进行了主传动系统的数字化设计,建立了系统主要零部件的3D模型,实现了产品的虚拟设计与运动仿真。