毕业论文课题相关文献综述

1.1研究背景国际上关于微尺度流体流动和换热的研究始于八十年代初期，由于其广泛的应用前景，逐渐成为了传热学领域的研究前沿热点问题。

研究表明，由于尺度的微细化的影响，在微尺度情况下的流体的流动与传热规律都有别于常规尺度，具有其独特的现象，常规尺度下的经典理论和经验公式必须加以修正和改进。

因此有必要对微尺度下流动和传热过程展开深入的试验和理论研究。

另一方面，设备的微型化和紧凑化趋势，必然要求高冷却强度，要求我们应进一步研究如何强化微尺度下流体的对流换热。

1981年,Tuckerman和Pease提出了微通道散热器的概念；1985年,Swife,Migliori 和Wheatley研制出了用于两流体热交换的微通道换热器。

随着微制造技术的发展,人们已经能够制造水力学直径为10~1000μm通道所构成的微尺寸换热器。

1986年Cross和Ramshaw研制了印刷电路微尺寸换热器,体积换热系数达到7MW/(m3K)；1994年Friedrich和Kang研制的微尺度换热器体积换热系数达45MW/(m3K)；2001年,Jiang等提出 了微热管冷却系统的概念,该微冷却系统实际上是一个微散热系统,由电子动力泵、微冷凝器、微热管组成。

如果用微压缩冷凝系统替代微冷凝器,可实现主动冷却,支持高密度热量电子器件的高速运行。

国内市场最先将微通道技术产业化的是汽车空调行业。

由于传统的氟利昂系列制冷剂对臭氧层具有较强的破坏作用,已被 《蒙特利尔议定书》禁止。