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汽车膜片弹簧离合器设计文献综述

 2021-09-28 20:02:52  

毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述1、离合器的简介 联轴器、离合器和制动器是机械传动系统中重要的组成部分,共同被称为 机械传动中的三大器。

它们涉及到了机械行业的各个领域。

广泛用于矿山、冶金、航空、兵器、水电、化工、轻纺和交通运输各部门。

离合器是一种可以通过各种操作方式,在机器运行过程中,根据工作的需要使两轴分离或结合的装置。

对于以内燃机为动力的汽车,离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的,它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。

目前,各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。

它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、和操纵机构等四部分。

离合器作为一个独立的部件而存在。

它实际上是一种依靠其主、从动件之间的摩擦来传递动力且能分离的机构。

2、膜片弹簧离合器结构及工作原理离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件,其主动部分和从动部分可以暂时,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统,来实现汽车的起步、换挡等功能。

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