毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述一丶课题的研究意义齿轮系统作为主要的动力和运动传递装置,广泛应用于机械、航空和船舶等各行业,其动力学行为和工作性能对整个机械设备具有非常重要的影响【1】。

然而,齿轮副在连续动态啮合过程中,由于啮合位置的变化、受载弹性变形以及滑动摩擦等因素的影响,将产生动态啮合激励,包括时变刚度激励、啮人啮出冲击及节点冲击激励等,从而引起齿轮系统的振动、冲击与噪声音【2】。

齿轮传动已有着上千年的历史，是一种应用极为广泛的传动机构，它依靠轮齿的齿廓直接接触来传递空间任意两轴间的运动和动力，具有传递功率范围大、传动效率高、传动比准确、寿命长、工作可靠等优点【3】。

齿轮机构根据在啮合过程中其瞬时传动比是否恒定，可分为圆形齿轮机构（瞬时传动恒定）和非圆齿轮机构(瞬时传动不恒定)，非圆齿轮机构的应用不如圆形齿轮广泛，其主要用于一些特殊要求的机构中【4】。

因此,研究齿轮副精度检验对于齿轮系统的生产安全及质量具有重要的意义。

二丶齿轮副检验精度的背景与发展现状齿轮的应用有着悠久的历史,而对齿轮的科学研究却始于17世纪M Camus发现齿轮传动的节点原理。

1765年，L.Euler将渐开线齿形引入齿轮,100多年后,Fellows等人应用范成法生产出了渐开线齿轮,从此渐开线齿轮得到了广泛应用【5】。

齿轮精度的选取直接关系到传动质量和生产成本.齿轮精度主要保证齿轮传递运动的准确性、工作的平稳性和承载的均匀性.根据国家标准GB10095一88的规定,上述三方面精度各分为十二级.有实际应用时根据使用要求选取同级或有所侧重选不同级。

如果是用于测量仪器的读数装置、精密机床的分度机构齿轮.它的转角误差将直接影响设备的使用精度.这时就应侧重于运动准确性精度;若齿轮圆周速度很高.为了控制振动和噪声.就应对工作平稳性精度提出较高要求;而在重负荷下工作的齿轮,啮合时在齿宽和齿高方向上如果接触不好.传动时所受负荷就不均匀,导致实际接触面减小.造成局部比压增加.齿面磨损加剧,降低齿轮使用寿命.所以它的承载均匀性就显得尤为重要.这样的齿轮对其接触精度较其它两方面应优先考虑。

上述三方面精度要求它们之间也有内在联系.譬如传递运动不准确的齿轮.相互啮合传递运动过程中也不会平稳.同样承载不均匀的齿轮在工作时齿面的接触点无规则的变化.必将产生振动和噪声.影响工作平稳性精度.所以在一般情况下.三者精度级别不会相差过多.通常不大于1一2级【6】。