毕业论文课题相关文献综述

1.课题研究目的及意义:

石油化工管道在服役过程中会受到许多因素影响而产生各种缺陷，这些缺陷的存在和发展会严重影响管道的安全性，很多服役管道已进入老龄化阶段，在石化装置大力提倡长满优运行的目标下，采用更换问题管道来满足安全运行的办法占问题管道比例还不到5％，管道缺陷修复的需求量在不断增加，使用单位每年会因此投入大量的费用，尤其因腐蚀、开裂或其他缺陷导致非计划停车时更是如此。因此，无论从安全性还是经济性考虑，寻求更快捷、更适用的修复技术显得尤为重要。

本课题主要针对碳纤维修复技术，尽管各种维修方法都有其优点和局限性，但碳纤维复合材料的优点已满足管道对管体修复材料的技术要求，它作为2l世纪最具诱惑力的高性能新型纤维复合材料在管道修复方面更具广阔的应用前景，在欧美等国家的陆上及海上油气管道应用非常广泛。但是在我国碳纤维补强技术要想推广使用，还有很多方面需要攻关完善，例如研发出性能优异的修复产品以满足较宽温度范围长期稳定使用：利用有限元分析或实验室数据积累等方法准确预测内应力水平及验证修复效果；研究碳纤维复合材料与金属电偶腐蚀控制的动力学理论和有效评定方法、建立一套修复补强现场施工过程及质量验收规范及应用效果评价体系等等。

2.选题相关概念与定义

2.1三通的结构特性及所受载荷特点；

2.2含缺陷三通及所受极限载荷的求取；

2.3碳纤维修复技术；

2.4碳纤维修复技术在工业管道，管件（三通）的应用。

一．三通的结构特性

容器接管和管道三通是压力容器和压力管道系统中常见的一种结构,在电厂、核反应堆、石油化工等工业生产中起着非常重要的作用。三通在管道系统中不仅是管道改向和物料分流的重要结构,而且是一种重要的柔性元件,能够有效的消除管系中因温差和安装尺寸偏差等原因造成的应力。