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快速安装塔式起重机(fast-erectingtowercrane)是一种下回转、能快速自行架设及整体拖运的建筑用塔式起重机,是在下回转、整体架设拖运式的基础上发展成为一个独立的品种系列。它与自升式塔式起重机已经成为现代建筑用塔式起重机的两个主要品种，从数量上来说，快速安装塔机占有更高的比重，如德国目前拥有塔机4万多台，其中快速暗转塔机占到三万多台，达80%左右。它一般适用于8-12层民用建筑的施工，起重力矩从16t-m80t-m左右。

我国从70年代起开始发展快速安装塔式起重机，通过自行设计、测绘样机、引进外国技术等方式，目前可生产16t-m80t-m等10多种型号的快速安装塔机。

快速安装塔式起重机的基本特点,一是整体拖运外形尺寸小,长度不超过16m(大型塔机达20m左右),高度小于4m,宽度小于2.5m,机动灵活、便于转移,高度及宽度限制是符合道路运输规定的。对于大型塔机,无法达到4m限高的要求时,允许臂架卸下单独运输。拖运时塔机可作为一辆全挂车,由普通载重汽车牵引,其道路运输速度一般为25km/h。也可作为一辆半挂车,由带转盘的专用牵引车牵引、进行高速拖运,速度最高可达80km/h。二是依靠塔机本身所具有的机构或装置,快速实现运输状态与工作状态的相互转换,包括上、下轨(即拆装道路拖运轮组)、竖立(或倒下)塔身、装卸平衡重、伸缩塔身、拉臂(或折臂)增减塔身节等环节。不需要其它用起重设备,一般只需二、三个人在几小时内,甚至几十分钟内完成。

基于上述基本要求,快速安装塔机的结构型式具有本身的特点:为了缩短整体拖运长度,塔身一般都为伸缩式(极少数为折叠式);大中型塔机还可采用标准节自行接高塔身;运输状态时塔身后倒与转台相叠;臂架可以自行折叠成两折或三折;为了便于在一般场地上使用,均有轨道行走与固定两种装置,可以互换使用;为扩大塔机工作范围,一般还具有30度臂架小车带载水平变幅的性能。

快速安装塔机的结构虽然多种多样、各有特点,但大多数是伸缩式塔身、小车式臂架、除某些大型快速安装塔机采用液压架设系统外,大多数采用绳索滑轮架设系统,该系统用双卷筒的起升机构驱动,一个卷筒用于起升,一个卷筒用于架设,采用机械式的离合机构,使两个卷筒处于一个结合、一个脱开的状态。架设绳索系统如图lb所示。架设钢丝绳的末端固定在臂架上,立塔滑轮组安装在外塔身的根部与转台之间。立塔时,驱动卷筒收紧立塔滑轮组,使折叠在一起的塔身和起重臂绕转台A形架的上铰点O转动,直位置后,把外塔身底部与转台用销轴固定,再驱动架设卷筒,通过安装在外塔身顶塔身底部的伸缩滑轮组使内塔身伸出。当内塔身伸出一定距离后,由于塔身后部拉索的作把臂架拉起进入工作状态。吊装平衡重时,则把图lb中固定在外塔身上的滑轮5脱开,成为动滑轮,拉动平衡重吊索3进行吊装。这种架设绳索系统的特点是:一个动力一根钢丝绳,多种功能,既可用于立塔、塔身伸缩,又能吊装平衡重,还可利用架设钢丝绳固定在臂架的末端,实现起重臂的折叠。

对于轻型衫睡安装塔机(一般指起重力矩在25t一m以下),其架设系统更加简化。由于起升高度较小,可以不采用

内外伸缩的塔身,而用具有固定度的塔身,或者在整体拖运时将塔身下段侧向折叠,因此可以省去伸缩滑轮组。架设时先将折叠的塔身转直,当收紧立塔滑轮组使塔身竖立时,在塔身后部拉索的作用下,同时拉起臂架,一次完成立塔、拉臂动作

。

西德派纳公司近年推出的SMK203型塔机是把臂架和塔身组成锤子式的结构,即塔身顶部铰接在臂架后部的下面,塔顶没有任何撑杆和吊臂拉索(见图a3),绳索系统如图b3所示。它的最大特点是把架设钢绳与起升钢绳合二为一,只用一个卷简便可实现起升和架设。外塔身下部装有两个小滚筒2,每个滚筒上均有五条环形槽,钢绳绕在两个滚筒的环形槽上。当处于起重作业工况时,滑轮l固定在起重臂端部,而两个固定在外塔身上的小滚筒则用销子与支座板锁住,因此钢绳便处被锁定,起升机构卷筒即可带动起升钢绳进行工作。当.进行整体架设时,起重,J库可带着臂端滑轮1

运行至臂根顶紧