毕业论文课题相关文献综述

一、选题的目的、意义及相关研究动态：

概述

快速安装塔式起重机(FASTERECTINGTOWERCRENE)是一种下回转、能快速自行架设及整体拖运的建筑用塔式起重机,是在下回转、整体架设拖运式的基础上发展成为一个独立的品种系列,它与自升式塔式起重机已成为现代建筑用塔式起重机的两个主要品种;而从数量上来说,快速安装塔式起重机占有更大比重,如西德目前拥有塔机约四万多台,其中快速安装塔机达三万多台,占80%左右。它一般适用于八至十二层以下民用建筑的施工,起重力矩从16t一m至180t一m左右。

快速安装塔式起重机的基本特点，一是整体拖运外形尺寸小,长度不超过16m(大型塔机达20m左右),高度小于4m,宽度小于2.5m,机动灵活、便于转移,高度及宽度限制是符合道路运输规定的。对于大型塔机,无法达到4m限高的要求时,允许将臂架卸下单独运输。拖运时塔机可作为一辆全挂车，由普通载重汽车牵引,其道路运输速度一般为25km/h.也可作为一辆半挂车,由带转盘的专用牵引车牵引、进行高速拖运,速度最高可达80km/h.二是依靠塔机本身所具有的机构或装置,快速实现运输状态与工作状态的相互转换,包括上、下轨(即拆装道路拖运轮组)、竖立(或倒下)塔身、装卸平衡重、伸缩塔身、拉臂(或折臂)增减塔身节等环节。不需要其它专用起重设备,一般只需二、三个人在几小时内,甚至几十分钟内完成。

基于上述基本要求,快速安装塔机的结构型式具有本身的特点,为了缩短整体拖运长度,塔身一般都为伸缩式(极少数为折叠式);大中型塔机还可采用标准节自行接高塔身;运输状态时塔身后倒与转台相叠;臂架可以自行折叠成两折或三折;为了便于在一般场地上使用,均有轨道行走与固定支腿两种装置,可以互换使用;为扩大塔机工作范围,一般还具有30度臂架小车带载水平变幅的性能。

选题目的及意义：

随着建筑工地的转移,建筑用塔机一年内多则要转移3~4次,少则也要转移1次,每次转移在运输、拆卸方面的费用都较大,因此减少和降低消耗在这些方面的时间和费用是塔机行业的重要课题。回顾历史就会认识到,快速安装式塔机的出现,迅速扩大了塔机在建筑施工业的使用数量,推动了塔机的发展。对塔基金属结构部分的结构进行创新、优化设计就能有效提高塔机运行的安全性，从而减少事故的发生。

现在国外塔机著名厂家中无论是Potain、Liebherr、Comedil、Peine、Linden一Ahmak,其产品系列中都有大量快速安装式塔机。据1981年统计,在西欧塔机市场上按销售额计算,快速安装式塔机超过70%;快速安装的方法则五花八门,不局限于下回转塔机,各种伸缩、折叠方法,钢丝绳的不同绕法和机构的利用方法都出现了。国内目前除沈阳建机厂生产的先进性较高、达到西德peineSMK203水平的QTK25外,其余厂家生产量都不大,国内各地都向非快速安装的自升式塔机发展。因此快速安装式塔机的发展前景如何,是塔机行业面临的一个重大课题,也是本文探讨的主要问题。

国内外相关研究动态：

回顾历史就会认识到,快速安装式塔机的出现,迅速扩大了塔机在建筑施工业的使用数量推动了塔机的发展。在此以德国Llebherr为例介绍快速安装式塔机的出现和作用。Liebherr从1945年开始就致力于研究如何降低塔机的安装费用、节省安装时间,所研制的这种可以整体拖运、自行架设的塔机实际上就是国内外通称的快速安装式塔式起重机。我国在1958年前尚无塔机制造专业厂,塔机拥有量也相当小,当红旗1一16型快速安装式塔机出现后受到建筑施工部门的普遍欢迎。先是由富拉尔基重机厂批量生产,后来沈阳建机厂以每年100多台的批量生产成为当时我国塔机拥有量最多的产品。60和70年代是快速安装式塔机的黄金时代,许多施工单位和建机厂竟相生产10~60tm的快速安装式塔机。其中形成较大批量的有下述厂家,浙江建机厂:QTl0、QT16;常德建机厂:QT16、QT25;广西建机厂:QT45、QT一25;沈阳建机厂:红旗I一16、QT60、QT25;哈尔滨建工机械厂:QT60;上海建工机械厂:TD25、TD40、TD60。80年代以后情况有了变化,一方面城市高层建筑增多,一般快速安装式塔机起升高度不超过32m,已无法胜任;另一方面区级建筑队伍发展较快,而快速安装式塔机的成本、拖运的通过能力、架设的复杂程度限制了其推广,大部分厂家滞销。如沈阳建机厂的QT6O只生产了7台,从法国Potaln引进的GTMR360B也只生产两台,此期间快速安装式塔机呈低潮。目前除沈阳建机厂生产的先进性较高、达到西德peineSMK203水平的QTK25外,其余厂家生产量都不大,国内各地都向非快速安装的自升式塔机发展。