毕业论文课题相关文献综述

文献综述

随着我国城市人口密度的不断增加和城市建设的发展，以及科学研究的不断深入和施工工艺的不断完善，对于地下空间的合理开发与利用成为城市可持续发展的一项重要要求。近些年来我国各大城市新建或准备新建多层或高层建筑和地下工程，这就可能涉及到深基坑工程。对地下空间开发利用的重要性以及随之产生的深基坑支护设计和施工方面的问题，使得深基坑工程已经成为我国土木领域中的热点和难点问题之一，正引起广泛的关注。

1.基坑支护简介

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012[1]对基坑支护的定义如下：为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡基坑支护、加固与保护措施。

深基坑工程为：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

1.1基坑支护的主要方法

随着社会的发展，基坑支挡的形式也在发生着大的变化，目前国内主要的支护方法有以下儿种类型：

(1)放坡开挖：少数基坑地基土质较好、基坑周围具备放坡条件，不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下采用放坡开挖，在地基土稳定性较好的地区，不少基坑垂直放坡升挖深度可达5～6米。

(2)深层搅拌水泥土挡墙[2]（以下简称搅拌桩）：将土和水泥强制搅和成水泥土桩，结硬后成为具有一定强度的整体壁状挡墙，一般用于开挖深度不超过7m的基坑，适合各种成因的饱和软粘土，包括淤泥、淤泥质土、粘土和粉质粘土等。加固深度从数米至50～60m，国内最大深度可达1 5~1 8m。这种支挡结构不透水，不设支撑，使基坑能在敞开的条件下开挖，而使用利料仅水泥而已，因此具有良好的经济效益，深受欢迎。近几年被广泛用于5~7m的基坑支护结构。

(3)钢板桩[3]用槽钢正反扣搭接而组成，或用U型、H型和Z型截面的锁口钢板桩。用打入法打入土中，相互连接形成钢板桩墙，既用于挡土又用于挡水，用于开挖深度3～1 0m的基坑。钢板桩具有较高的可靠性和耐久性，在完成支挡任务后，可以回收重复利用；与多道钢支撑结合，可适合软土地区的较深基坑，施工方便，周期短。但钢板桩刚度比排桩和地下连续墙小，开挖后绕度变形较大，打拔桩振动噪声大，容易引起土体移动，导致周围地基较大沉陷。钢板桩支护结构，有永久性结构和临时性结构两类。永久性结构在海港码头应用较多，如：码头岸墙，护墙等；临时性结构多用于高层建筑的深基础。