毕业论文课题相关文献综述

文献综述中国汽车业在改革开放后历经20多年的发展，进入了以厂商为主导的4S店营销模式。

然而自2003年井喷式的发展后，目前中国汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的战国时代，[1] 4S店营销模式的经营成本高，难以建立反馈机制，售后服务满意度低等问题逐渐暴露。

随着互联网技术的发展，大大拓宽了人们获取信息的渠道，网络营销也正在成为汽车品牌整合营销推广的趋势。

从目前来看，越来越多的消费者在网上了解车市车情、选择车型和商家等，并且这已经成为了当前汽车销售渠道的主流趋势，并且早在2011年根据新浪网的一项调查显示，如今在获取车市信息的渠道中，互联网以86.7%的比例取得压倒性优势。

[2]汽车企业在激烈的市场竞争中如何整合网络资源，寻找新的汽车营销模式已成为汽车生产商和销售商的当务之急。

一、汽车品牌传统渠道推广存在的问题1.1传统渠道内的营销理论落后。

汽车营销理论的发展经历了五个阶段：第一阶段，以产品为导向；第二阶段，依靠多个营销手段创新为核心工具的营销阶段；第三阶段，FP整合营销功能为核心工具的营销阶段；第四阶段，需求管理理论成为主流营销理论；第五阶段，处于发展阶段的价值战略营销理论。

[3] 当前我国的总体水平还停留在第三阶段的水平，这已经不适合市场的发展与需求。

1.2传统渠道内4S店运营成本高，销售利润低。

[4]一些高端品牌，比如奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌4S店建店资金高达3000多万元甚至更高。