毕业论文课题相关文献综述

文 献 综 述1.1国内外公路发展状况现今世界各国都大力修建高速、高等级公路。

每万人的公路长度：美国为63KM、法国140KM、日本92KM、印度22KM、我国11KM 。

我国的公路交通建设大致经历了四个阶段。

建国初期，由于对公路运输在国民经济中的基础性和先导性认识不足，公路长期滞后于国民经济的发展。

20世纪60年代以后，我国经济的全面发展，公路基础设施成为国民经济建设中的最薄弱环节，出现了全面紧张的局面。

20世纪90年代以后，中央将交通运输事业尤其是公路的发展作为国民经济发展的全局性、战略性和紧迫性任务，公路建设得以迅速发展。

新世纪以来，我国继续加大基础建设投资力度，公路建设获得了前所未有的大发展，使全面紧张的交通状况在近几年内得到根本改变，取得了一系列不平凡的成就。

1.2设计理念道路作为一种三维空间实体，设计时既要作为整体考虑，同时为研究方便也要把它剖解为平面、纵断面和许多横断面分别研究处理。

我们所学的道路研究方法是，先对平、纵、横三个基本几何构造成分分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究以是，以实现空间实体的几何设计。

1.3公路相关技术研究1.3.1平面线形设计：根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理的确定平面线性三要素的几何参数，并使线性与地形、环境等协调。