文 献 综 述

1）本课题提出的背景及意义

电梯是现代高层建筑中不可缺少的交通运输设备，良好的电梯控制技术是电梯高质量运行的重要保障，电梯运行安全舒适、节能控制器的性价比等都是电梯技术发展面临的重大问题。 随着建筑物规模越来越大,对电梯的调速精度、调速范围等特性提出了更高的要求,这就对电机性能及其控制模式提出了新的挑战。其中电梯控制系统是一个实时控制系统，需要处理大量的信息，根据不同的信息来控制电梯的运行。传统的电梯运行逻辑控制系统采用继电器逻辑控制线路。但这种控制方式却存在很多问题，主要表现在：1接触点繁多，接线线路复杂，故障率高；2接线复杂使得系统控制功能不易增加，升级周期长；3电磁机构及触点动作比较慢，机械及电磁惯性大，控制精度低；4线路复杂使得出现故障时检修困难，后期维护成本大。故继电器逻辑控制方法已渐渐退出历史舞台。然而我国经济发展起步晚且东西部发展不平衡，这种经济状态反映在电梯行业上就是在经济相对落后的中西部地区上述的继电器逻辑控制系统还大量存在，而现在电梯发展的主流是计算机控制调压调频调速VVVF电梯，如果盲目跟随潮流，显然不菲的电梯成本对于这些地区显得不太实际，同时也未能很好利用起现有的资源，在这种情况下迫切需要提出一种对原有电梯的改造方法，使得在不增加过多成本的条件下，既充分利用了现有的硬件资源，又达到国家相关技术标准和运行效果。

2）电梯控制的研究

2.1电梯信号传输方式简介

目前电梯信号的传送方式归纳起来即采用了数据传输中的并行通讯和串行通讯两种方式。

2.1.1并行通讯

所谓并行通讯指的是数据以成组的方式在多个并行通道上进行传输。每一个信号源点到信号接收端口几乎都是独占一根数据通讯线路。目前国内中低档次电梯大多采用了点对点的形式建立外呼、内选、指示信号、楼层信号与控制电路的联系，但此种通讯方式导致信号线过多，并且随着层站数的增加，信号线更是大量增加，效率低故障率高，同时带来成本高、现场安装调试麻烦等问题，有时井道系统中，上行、下行电缆比较多甚至会导致随行电缆重量过大，曳引条件的不到满足，在高层满载时易下滑溜车，发生伤亡事故。

2.1.2串行通讯

所谓串行通讯指的是数据以串行的方式在一条信道上进行传输，所有信号源点到接收端可用一条信号线进行连接。目前高档电梯大都采用了这一通讯方式，不仅克服了并行通讯的缺点，信号线的敷设数量远远减少，同时大大提高系统可靠性，串行通讯根据收发双方有无严格的时间同步要求，又分为异步传输和同步传输。串行通讯因信号线数量少，随行电缆重量轻使得曳引条件容易满足，系统更加安全可靠。