文 献 综 述

废旧轮胎属于工业固体废物中的一大类，作为高分子材料的循环利用资源，已引起世界各国的关注。

随着汽车工业的发展，越来越多的废旧轮胎形成的”黑色污染”正在威胁着人类的生存环境。废轮胎等橡胶具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，在自然条件下很难降解，若弃于地表或埋于地下十几年都不会腐烂变质。若燃烧，其所释放出来的烟雾和一氧化碳，会严重污染大气^[1]。

废旧轮胎是由高质量的橡胶、炭黑、有机纤维和钢丝等所组成的高度强韧复合材料, 具有巨大的内在经济价值。长期以来人们对轮胎胶脱硫的研究重点主要集中于废旧轮胎胶的工艺性再生处理，没有找到一种真正有效地逆交联反应的途径,反应过程不完全，产物凝胶含量高,不能熔融的凝胶粒子大，并往往引起过多的分子主链断裂和交联活性中心数的减少，所得再生胶产品质量差，没有能够真正达到可以单独重新使用的目的, 也不能较多地掺混于生胶之中用于制备轮胎使用^[2-7]。

1.废旧橡胶的再生方法的研究进展

废旧橡胶的处理，一直是环境保护和橡胶再利用领域的一个难题，是由于废旧橡 胶 具有稳定的三维化学网状结构，不熔化也不溶解^[8]。

再生胶（reclaimed rubber）是指废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成塑性和粘性状态且能够再硫化的橡胶。再生过程是在热、氧、机械作用和再生剂的化学与物理等综合作用下，使废旧橡胶硫化胶网络破坏降解，恢复粘性、塑性的过程。

1.1 硫化橡胶的再生机理

橡胶是线状直链高聚物弹性体，其相对分子质量是在10万至100万之间，它通过硫磺等助剂在一定条件下进行化学反应，形成网状三维结构形态的无规高分子弹性体。因此，要想用再生方法使硫化橡胶再回到线型具有塑性结构的高分子材料，首先必须设法切断已形成的、牢固的以硫键为主的交联网络，即再生胶生产过程中所必不可少的”脱硫”工艺^[9]。

橡胶再生方法大体上可以分为两类：物理再生法和化学再生法。