在现代风力发电体系中，为了提高风力发电的效率和输出稳定性，减少风电设备的机械磨损，偏航与变浆距系统已经成为重要的的部分。

偏航系统是水平轴式风力发电机组必不可少的组成系统之一。

偏航系统的主要作用有两个。

其一是与风力发电机组的控制系统相互配合，使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高风力发电机组的发电效率；其二是提供必要的锁紧力矩，以保障风力发电机组的安全运行。

风力发电机组的偏航系统一般分为主动偏航系统和被动偏航系统。

被动偏航指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式，常见的有尾舵、舵轮和下风向三种；主动偏航指的是采用电力或液压拖动来完成对风动作的偏航方式，常见的有齿轮驱动和滑动两种形式。

对于并网型风力发电机组来说，通常都采用主动偏航的齿轮驱动形式。

偏航系统包括以下几个部分，偏航刹车：主机室的转动方向应该是按照指令的方向转动的。

当偏航电机转动的时候，液压刹车系统处于释放状态，当偏航电机停止转动时，液压刹车系统处于刹车状态，将主机室固定在相应的位置上。

偏航解缆系统：在偏航系统中包括电缆防缠绕检测器，防止在主机室根据风向在转动时使内部的电缆通过缠绕而损坏。