文献综述 1前言 随着生产力和人民生活水平的提高，汽车从奢侈品逐渐变为生活必需品走进我们的生活。当然，汽车的副产品汽车保险也被越来越多的人所消费。近年来，“车险费改”成为了一个社会热门话题，车主关心自己的保费，保险公司关心自己的盈亏，但无论如何，改革都是一把“双刃剑”。从2015年2月，中国保监会印发《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，启动商业车险的改革工作。首批试点地区全面启动新版商业车险条款费率，其中包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛这六个地区。自2016年1月1日起，保监会新增天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆这12个地区为第二批车险费改试点城市。直到2016年7月1日，全国范围内实行车险费改。此次改革主要内容，一�

不同加工方式对银杏果功能性冲饮品质的影响 1 前言 银杏，为银杏科、银杏属落叶乔木。种子核果状，椭圆形至近球形，长25~35 毫米；外种皮肉质，有白粉，熟时淡黄色或橙黄色；中种皮骨质，白色；内种皮膜质，胚乳丰富。花期4~5 月；果期7~10 月。 银杏树的果实俗称白果，因此银杏又名白果树。银杏果成熟于9月份前后，成熟后果实呈金黄色，类似金橘外形，表面上有白色小点分布。 银杏果含有多种营养元素，除淀粉、蛋白质、脂肪、糖类之外，还含有维生素c，核黄素、胡萝卜素、钙、磷、铁、钾、镁等微量元素，以及银杏酸、白果酚、五碳多糖、脂固醇等成分。具有益肺气、治咳喘、止带浊、缩小便、平皴皱、护血管、增加血流量等食疗作用和医用效果。根据现代医学研究，银杏还具有通畅血管、改善大脑功能、延缓老年�

文献综述 1研究背景 随着世界经济和工业化的不断发展，对汽车的舒适性与安全性提出了越来越高的要求。当汽车行驶在光滑的路面时为了躲避障碍或者为了防止追尾、碰撞而作紧急制动时，车辆尾部会翘起，严重时车辆会打转。因此，为了防止这种危险状况发生而开发了防抱死刹车系统（Anti-Lock Braking System,简称ABS）。它是基于汽车轮胎与路面之间的附着特性而开发的高科技制动系统，他从防止制动过程中车辆“抱死”的要求出发，防止经济制动过程中出现前述不稳定的工况，从而达到提高汽车行驶稳定性和方向操纵性为目的的主动安全性装置。 2国外研究状况 防滑控制系统的发展可以追溯到20世纪初期，早在1928年制动抱死理论就被提出。1936年博世公司第一个获得了用电磁式车轮转速传感器获取车轮转速的制动抱死系统的专利�

基于互联网技术下的道路交通事故车辆查勘定损方案设计的文献综述 1.研究背景和意义 随着国家经济的发展，汽车的保有量正在呈加速增长状态。从而道路交通事故频发。而我国的汽车产业迅速发展，车辆在市场的占有率提高，使得汽车保险行业也得到相应的发展。汽车保险是财产保险的第一大险种，并且保持着高速的增长势头。我国的汽车保险行业一直处于高速发展状态。 当汽车数量上的增长，避免不了因人为或者其他环境下引起的道路交通事故，然而我国社会体系逐渐智能信息化，移动互联网技术在服务交通道路中起着重要的作用。相对我国来说，汽车保险行业起步较晚，车辆查勘定损技术也比较相对的落后。然而车辆查勘要使用科学的方法和现代的技术手段，对交通事故现场进行勘察，为了能公平、合理、客观、严格的处理

尿素水溶液气体辅助雾化技术的研究 前言： 柴油机后处理SCR系统的工作原理是将还原剂(氨水、尿素等)喷人排气管中，在催化剂的作用下，把氮氧化物还原成氮气，以达到减少氮氧化物排放的目的。喷人排气管内的还原剂雾化程度越高，其反应面积大，反应更充分，还原效果更好。选择催化还原(SCR)是一种先进的汽车氮氧化物控制技术，而对尿素水溶液的雾化的好坏是直接影响尾气中氮氧化物的排放量，论文要求对尿素水溶液的雾化技术的几类常用技术进行了比较，探讨气体辅助雾化技术对改善尿素溶液喷雾特性优点。 2正文 2.1研究背景 柴油机在节能与CO2排放方面的优势是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的。柴油机排气中有PM,NOx,HC和CO等有害污染物,其中PM和NOx是排放法规的主要控制对象。为减轻有害气体对大气环境

一．设计目的及意义 目前，新能源汽车已成为汽车行业发展的新热点，新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。作为新能源汽车的重要系统：由动力锂电池与超级电容组成的动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。超级电容作为新能源汽车动力电池系统的重要组成部分，对其性能的测试与试验目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。学生掌握利用相应的测试仪器对超级电容的性能测试技术，可以为今后学生从事电动汽车相关工作打下良好的基础。 二．设计依据 超级电容在工作过程中会出现大电流充放电、工作温度过高、温度过低、脉冲放电等工况，这些工况会对超级电容的老化、内阻、循环寿命、工作温度、SOC等参数产生重要的影响。如果在实验室内利用相应的测试仪器，模拟电动汽车的实际工况进行测试�

前言： 众所周知，新能源汽车已经成为了当前汽车行业发展的一个新热点，而且新能源汽车相关的技术也成为各国研究的重点。作为新能源汽车的重要系统：动力电池系统已成为决定新能源汽车性能的关键系统。对动力电池在使用过程的参数变化的监控、动力电池性能的预测与控制是目前新能源电动汽车的重要研究内容之一。 电动汽车中电池的监控管理作为其中一个子系统，但是它能否安全可靠地工 作是其它子系统安全工作的保证。对电池的监控，当能即时发现电池容量不匹配， 进行单体电池之间的容量平衡;对电池故障判断，应即时剔除性能降低的电池和坏电池，以延长电池组的使用寿命。所以这个子系统是电动汽车中必不可少的组成部分。 一．国内外发展现状 国外：随着石油的枯竭和人们环保意识的提高，现在世界各�

前言 由于能源的减少和环境的压力，电动汽车已经成了发展的大趋势。汽车制动装置是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车。传统汽车制动就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成了热能，从而造成能量损失、浪费。在混合动力汽车和纯电动汽车上，可以实现再生制动。再生制动也称为反馈制动，是一种使用在电动车辆和混合动力车辆上的制动技术。在制动时把车辆的动能转化及储存起来；而不是变成无用的热。再生制动在制动工况将电动机切换成发电机运转，利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩，将一部分的动能或势能转化为电能并储存或利用起来，这是能够回收大部分的能量。 1再生制动研究现状 国外 国外的一些汽车企业开发的新能源汽车中也采�

1 研究目的及意义 目前，随着全球石油资源的日益减少与环境污染的压力，各国政府都在大力发展新能源汽车技术，新能源的社会意义逐渐凸显，研究与发展电动汽车已成大势所趋。但在电动汽车的发展中存在许多的争议与问题，比如汽车轻量化的成本问题、续航里程及边际成本、低速电动车的问题等等。 在诸多问题中，续航里程过短一直是阻碍电动汽车研究发展的关键性问题，研究电动汽车的再生制动正是解决这一问题的重要突破口。 电动汽车的再生制动技术是在传统机械液压制动技术上的重大改进[1]。再生制动技术可以在制动时大量回收汽车的能量，并存储在汽车电池或其它能量储备系统中，从而节省了能量，减少了汽车的排放，并且减少了汽车制动系统的磨损，有效延长续航旅程。 目前电动汽车上的双能量存储结构用于�

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述（1）齿轮传动计算机辅助设计的目的及意义齿轮是工业体系中很关键的基础零部件,齿轮传动是在机器应用中最广泛的一种机械传动, 按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力[1,3,4,9]。齿轮传动可分为4个特点：1)效率高，在常用的机械传动中，以齿轮传动效率为最高，闭式传动效率为96%-99%，这对大功率传动有很大的经济意义。 2)结构紧凑，比带、链传动所需的空间尺寸小。3)传动比稳定 传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动�