EC450土壤原位电导率测定仪测定结果与土壤含盐量的关系 1.研究背景盐碱土是盐土和碱土的统称，是指土壤含有可溶性盐类，而且盐分浓度很高，对植物生长造成抑制作用或危害的土壤。我国盐碱地的面积很大，达2900万公顷，且分布较广、类型较多，约等于我国耕地面积的五分之一，这些土地生产力水平低下，开发利用盐碱地是十分必要的，并且是增加我国可利用土地资源的途径之一。土壤含盐量是表现土地盐碱化程度的重要指标，关系到对盐碱土壤形成及改善的相关研究的开展，为了有效的改良、开发、利用盐碱土地，准确获取土壤含盐量的信息是必要的。土壤含盐量的准确测定对盐碱土壤的改良具有十分重要的意义。 关于测定土壤含盐量的方法有很多种，而且各有利弊[[1]]。最常用的方法是烘干残渣法，这种方法适用范围广且测定

水环境中抗生素的光降解行为的文献综述 抗生素可用于治疗各种非病毒感染所引起的疾病，同时还具有调节生物体生长代谢的功能。因此，它们被广泛用于人类疾病治疗和养殖业[1]。我国抗生素滥用现象严重，仅 2013 年，我国抗生素使用总量就高达 16.2 万 t，其中人用和兽用抗生素的比重基本各占50%[2]。由于抗生素进入生物体后，不能被完全代谢，有 25%~75%的抗生素是以母体或其代谢产物的形式被排出体外[3]，所以每年实际有大量抗生素通过生活污水和养殖废水进入环境地表水中。虽然抗生素不属于持久性有机污染物，但由于被大量使用并不断进入地表水，导致其形成“假持久”现象[4]，对人类健康和生态系统构成严重威胁。另外，抗生素会影响微生物种群数量及水生生物的环境行为，引发次级效应，破坏自然生态平衡。 已有研究表明

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述1.研究的背景随着装备制造业的振兴和发展，国产制动器的产量也有明显增加，制动器行业的销售收入同步增长；由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限，我国制动器产品以低端产品为主，业内少数领先企业坚持自主创新，加大研发投入，正在向科技含量较高的中、高端产品方向发展，制动器中、高端产品的市场份额逐渐增 加，中、高端制动器企业的利润率呈上升趋势；而低端产品生产企业则因厂商众多，竞争激烈，价格呈下降趋势，同时钢材等主要原材料价格有所波动，其利润增长速度趋缓。汽车是现代最广泛的陆地交通工具，制动系统是保证汽车安全行驶的重要保障装置，其中制动钳总成，是汽车制动系统中关键的核心部件，当制动钳总成为前制动器时，其提供的制动力约占整车制动力的70�

毕业论文课题相关文献综述1.研究的意义汽车制动器在装配过程中要求两制动蹄及摩擦片与制动鼓的间隙相等,装配要求较高,因此需要设计专用装置对其进行装配。针对制动器的装配要求,本文运用运动学仿真手段对汽车制动器总成装配检测台(以下简称检测台)进行分析,其分析结果表明:基于三维模型的运动学仿真设计手段可在物理样机制造之前方便地预测总成装配检测台的工作过程,修改其关键部件的关键尺寸,降低关键部件运动的不确定性,从而使汽车制动器总成装配检测台的夹紧定位可靠,完全满足汽车制动器总成装配工艺要求，提高产品的设计质量。2.鼓式制动器总成装配检测台国内外研究现状随着装备制造业的振兴和发展，国产制动器的产量也有明显增加，制动器行业的销售收入同步增长；由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限，我�

毕业论文课题相关文献综述毕业设计（论文）开题报告文献综述不锈钢根据合金元素与显微组织的不同，可以分为[1]：低碳有磁性的400系列铁素体不锈钢；可通过热处理强化的400系列马氏体不锈钢；200系列和300系列的奥氏体不锈钢，特点是无磁性，可以通过冷加工强化；沉淀硬化不锈钢，可以通过时效热处理使得钢产生沉淀强化；对于双相不锈钢，其耐蚀性比奥氏体不锈钢高，与纯铁素体不锈钢相比，它的韧性好[2]。按照金相组织的不同，可以将普通不锈钢分为三类[3]：第一类为铁素体型不锈钢(属于体心立方结构)，第二类为奥氏体型不锈钢(属于面心立方结构)，第三类为马氏体型不锈钢(属于体心正方或立方结构)[4]。在所有的不锈钢中，奥氏体不锈钢因为具有良好的耐腐蚀性能以及综合力学性能以及优异的成型工艺性，在石油、化工、核电等行业�

毕业论文课题相关文献综述泵轴是传递转矩的主要部件。以离心泵为例，离心泵具有性能范围广、 流量均匀、 结构简单、 运转可靠和维修方便等诸多优点， 因此在给排水生产中应用最为广泛，主要部件有吸入室、叶轮、蜗壳和泵轴。离心泵的轴径按强度、刚度及临界转速确定。中小型泵多采用水平轴，叶轮间距离用轴套定位。近代大型泵则采用阶梯轴，不等孔径的叶轮用热套法装在轴上，并利用渐开线花键代替过去的短键,使用此种方法，叶轮与轴之间没有间隙，不致使轴间窜水和冲刷，但拆装困难[1]。在石油化工生产过程中，泵是重要动力设备，泵轴作为泵的元件，其安全稳定运行是消除事故隐患和提高企业效益的保证，由于泵轴在服役过程中，转速很快，外加上设计、加工以及环境条件等因素，常发生泵轴的断裂事故，每次事故都会导致生�

毕业论文课题相关文献综述1．研究的意义近年来，汽车行业的发展与日俱增。车辆保有量巨大，而经济型轿占绝大多数。汽车的制动系是保证乘客安全的第一要素。随着汽车事业的快速发展、高速公路路网不断扩展，汽车已经成为现代交通工具中用得最多、最普遍，也是最方便的交通运输工具，而制动系统是保证交通安全的重要因素之一。制动系统也是解决驾驶激情与安全性能的这一矛盾的主要手段。制动系统的好坏不仅是衡量汽车好坏的的一个标准，更重要的是关系着车内成员的生命安全，也直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，是保证汽车经济性的主要因素。汽车在日常行驶需要停车，这需要制动器的可靠稳定工作。经济型轿车制动器不仅需要稳定工作，更需要控制成本。本设计任务是经济型轿车制动系计算及自增力鼓式制动器总成设

毕业论文课题相关文献综述奥氏体不锈钢，是指在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。钢中含Cr约18%、Ni8%~10%、C约0.1%时，具有稳定的奥氏体组织。由于奥氏体不锈钢含有较高的铬和镍，可形成致密的氧化膜且热强性高，故奥氏体不锈钢比其它钢具有更优良的耐蚀性、塑性、高温性能和焊接性，因此奥氏体不锈钢在石油、化工、冶金、原子能等很多领域都得到了日益广泛的应用。但在生产过程中，如果加工制造或热处理以及焊接工艺不当时，也会产生失效，其中晶间腐蚀是较为常见的腐蚀类型。

毕业论文课题相关文献综述毕业设计(论文)开题报告学生姓名：周凯学号：1209110126所在学院：机械与动力工程学院专业：风能与动力工程设计(论文)题目：网络化风力发电机组状态监测系统设计指导教师：陈捷2015年3月9日毕业设计（论文）开题报告2000字左右的文献综述：文献综述1、课题背景及意义能源供应与环境的和谐发展是当今世界各国面临的基本问题之一。随着经济发展和人口增长，能源供应需求量日趋紧张，采用传统化能源解决能源供需问题受到能源储备量和环境保护要求等多方面的制约。在此背景下，可再生能源的开发利用日益受到世界各国的重视，可再生能源发电技术取得迅猛发展。风能是世界上分布最广泛的绿色清洁可再生能源之一，风能的开发利用已经有几个世纪的史。近数十年来，随着人们对风力发电技术不断地努力研究和开发

毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述1引言解决杨巴公司炉管开裂，经紧急抢修，由于经验不足，未能彻底将裂纹全部消除，给高温高压下的炉管运行带来极大的安全隐患。由于高温炉管运行管理的诸多不确定性，今后炉管运行中的开裂是不可避免的，因此，寻找一个安全可靠的补焊接工艺显得尤为重要。本课题通过查阅相关资料和文献，并配合相关的试验和分析，研究已服役炉管的补焊接方法和工艺，为今后消除裂纹的抢修提供可靠依据。2 主题部分2.1高温炉管在如今工业发展中，工业设备中炉管的运用越来越广泛，炉管性能的要求越来越高，按照美国石油协会（API）推荐的常规设计方法API530[1],炉管的设计寿命通常为100，000小时（11.5年），炉管的实际服役时间取决于实际操作工况和材料的实际性能。所以高温情况下，炉管的老化损伤，失效不�