摘要
结合梁作为桥梁工程中重要的承重构件，其承载性能直接关系到桥梁结构的安全性与可靠性。
赤壁长江大桥结合梁部位采用钢板与混凝土组合结构，对其承载性能进行深入分析具有重要的工程意义。
本文首先介绍了结合梁、钢-混凝土组合结构等相关概念，然后回顾了国内外学者对钢-混凝土组合梁抗剪连接件、界面抗剪性能、疲劳性能等方面的研究进展，并对主要研究方法进行了归纳总结。
在此基础上，对近年来结合梁部位钢板与混凝土承载性能的研究成果进行了述评，分析了不同因素对承载性能的影响，并展望了未来的研究方向。
关键词：结合梁；钢-混凝土组合结构；承载性能；抗剪连接件；界面性能
#1.1结合梁结合梁是指由两种或多种材料通过一定的方式组合而成的梁式结构，其力学性能优于单一材料梁。
常见的结合梁形式包括钢-混凝土结合梁、木-混凝土结合梁等。
结合梁在桥梁工程中应用广泛，能够有效提高结构的承载力、刚度和耐久性。
#1.2钢-混凝土组合结构钢-混凝土组合结构是指将钢材和混凝土两种材料有机结合在一起形成的结构体系，充分发挥各自的优势，共同受力，以达到最佳的结构性能。
钢-混凝土组合结构具有承载力高、延性好、施工速度快等优点，在土木工程领域得到广泛应用，例如桥梁、高层建筑、工业厂房等。
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