文献综述
课题研究现状及发展趋势：
随着人民生活水平的不断提高和社会经济的稳步发展，石油已经成为与人们生活密切相关的一种战略资源[1]。而随着科学技术的不断发展，无论是企事业单位对车辆用油的控制，还是石油销售商对加油站的管理，都在由粗放型向集约型转变[2]。在信息技术风靡全球的今天，计算机技术无疑成为加油站规范管理、节约成本以及提高效益的一种有效手段[3]。众所周知,国务院启动的“金卡”工程是我国国民经济信息化建设的重点工程之一，这个工程启动之后已经初见成效，卡的应用给人们日常生活带来极大的方便，现在它已经普及到医疗卫生、公共交通、金融业、电信业。有目共睹，国外持卡加汽、油已经普及，在国内，利用卡加汽、油收费监控系统也在普及应用，已经得到了明显的经济收益，但是在矿区，仍然未得普及，老式的人工加油收费还在广泛应用[4]。
经研究发现，国内普通加油站的控制模式并不适合矿区加油站应用，这是由矿区加油站自身特点以及矿区的特殊要求决定的[5]。在监控系统设计上，在已有文献及资料上看，都有较成功的设计及产品，但是同样不适合矿区加油站现场的具体要求，而且这些设计并不详尽，技术资料不全，有些问题未能全面考虑[6]。比如矿区加油站除了收费管理、卡管理，还有进出油控制、进出油监控管理、加油设备保护和系统升级等问题。因此，市面上针对矿区的产品智能化程度不高，而且系统不完整。另外，虽然的卡应用技术及其管理系统已经日渐成熟，但是基于卡的适应矿区自用加油站应用的智能化收费及监控管理系统还不能普及。究其原因，一则成本较高，不适宜这种加油站；二则技术不够成熟，没有按加油站具体要求设计合适的系统[7]。
综上所述，本课题针对目前老式加油站经营方式落后,财务制度并不健全,系统智能化程度不够，系统不完整，以及监控系统成本较高的现状[8]，在现有的加油设备基础上，进行研究，重新开发设计一款新的加油站卡智能化收费管理及监控系统，以适应矿区自用加油站现场及具体要求。
本课题研究的意义和价值：
经研究发现，国内普通加油站的控制模式并不适合矿区加油站应用，这是由矿区加油站自身特点以及矿区的特殊要求决定的。加油站的服务对象是矿用大型生产车辆，区别于社会普通加油站，有其自身特点和要求[9]：
（1）加油量大。一辆 930E 卡车的油箱容积是 4500L，每次加油量在 2500L~3000L 左右。以普通社会加油站经常使用的正星税控加油机为例，流量范围 5~50L/分钟，则至少需要 50~60 分钟时间，卡车等待加油时间过长并且每个加油道每天最多只能给 20 个卡车加油，这将严重制约露天矿的生产活动。因此必须要使用大功率大流量的电动机和油泵来提高加油速度。
（2）计量精度要求高。众多大型车辆每天的用油量很大，矿区每日发油量在170000 升左右。按照计量标准plusmn;3permil;的要求，则每日误差达到plusmn;510 升，每月plusmn;510*30=15300升。如此大的误差范围是生产单位和加油站都不能承受的，因此必须提高计量精度，减小油料损失。
（3）系统可靠性。每个加油站负责为众多生产设备加油，是保障生产任务按时完成的最重要因素，要求加油站能够全年 365 天 24 小时稳定可靠工作[10]。
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