一、选题背景和意义：
随着社会的进步和交通的发展，如今，私家车几乎已经成为每家每户的必备交通工具 之一。但是，随之而来的停车问题也逐渐成为许多车主开车出门的障碍。私家车数量太多， 公用土地面积不足，上下班高峰期间车位过于饱和，供需矛盾加剧，这样的现象越来越频繁 ，停车难已成为城市现代化的通病。同时随着智能手机等的普及,我们步入了全新的移动互联时代,许多工作可直接在智能终端上完成。因此为了不让停车问题成为牵制城市化进程和现代化发展的拦路虎，本文结合移动互联网络技术的背景，将研究目光投向“车位共享”的理念，并巧妙地运用智能手机 APP 来落实和操作这一构想，将停车位资源再分配,提高已有车位利用率,以此来缓解停车难题。使城市停车更加高效、科学和现代化。
何寰 等人对中国停车网上所显示的数据进行归纳统计，发现半数以上的省会城市存在 50%以上 的停车缺口。尽管政府部门已经在不断加快公共停车场的建设，并采取路边临时停车和修 建立体停车库等措施来缓解停车难题，但依旧难以填补机动 车飞速增长 带来的需 求 空 缺 。
交通繁忙的城市中并非没有停车位，在上下班高峰期间，许多小区的私家车主开车上班，他们在小区内的停车位就空了出来。若能将这些车位加以利用，提高停车资源的利用率，以出租的方式供周边上班族停放私家车，相信就能有效解决停车难问题。这种“共享车位”虽然应对有道，但想要将其投入实际运用，必须得靠资源信息的流通。如果信息闭塞，闲置车位总是不为人所知，就会导致其难以充分利用，造成极大的资源浪费。不过随着互联网技术的逐渐成熟和移动智能设备的普及，一种高新的信息流通方式开始浮现，一种开放的、共享的解决方式逐渐浮出水面。
近年来，城市中停车泊位信息不能有效采集和发布的问题已经得到国家重视， 2015 年，国务院根据相关技术人员的意见支持，发布了《国务院关于积极推进“互联网 ”行 动的指导意见》，其中大力提倡，在未来的社会经济发展中，将互联网的创新成果融入各个 领域。因此，在未来的城市规划中，可以在停车领域，参照文中所提到的“互联网 ”共享 经济模式，即通过互联网这个平台，将生产生活中的各种要素在平台之上共享，使得资源 的配置最大限度的优化，形成一种全新的、开放的、共享的 社会经营模 式来解决 该 问 题 ， 使得高峰时期市中心附近小区内的闲置车位得以利用:车位拥有者可以将自己的车位闲置 状态及时上传更新;在附近寻找车位的用户可以按照导航信息快速准确地找到可用的停车 位。
二、课题关键问题及难点
本研究的关键问题是城市中停车泊位信息不能及时有效采集和发布，不能将现有的车位最大化的利用，在上班高峰，小区中的大量车位处于空闲状态，名气较低或者离交通要道稍远的停车场也有大量车位处于空闲状态，如何最大化的利用这些现有车位，在开发更多停车位的同时，将现有车位进行资源整合，共享，再利用是本研究的关键问题。
同时还需要满足APP用户的需求，让想停车的人如何在最快的时间找到距离最近并且租金更为便宜的停车地点，让停车场的车位充分利用，让小区中私人停车位的主人能从中得到利益并且乐意将空闲时间的车位出租也是本研究的关键问题。
本研究难度适中，因互联网方面知识欠缺，所以基础知识储备还需加强，学习相应的知识。
市场调查，了解市场需求，做相应的需求分析，因疫情原因只能在网络上查阅相关的资料，进行相应的需求分析。
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