摘要
纯电动汽车作为一种重要的清洁交通工具，其动力传递方案对整车性能有着至关重要的影响。
本文首先对纯电动汽车动力传递系统的基本概念和组成进行了阐述，并在此基础上，梳理了集中式驱动、轮毂电机驱动以及轮边电机驱动三种主要动力传递方案的研究现状。
论文重点对国内外学者在不同驱动方案的优缺点、性能指标以及应用场景等方面的研究成果进行了详细的综述和分析，并对未来纯电动汽车动力传递技术的发展趋势进行了展望，指出多电机驱动、无线充电以及智能化控制将成为未来研究的热点。
关键词：纯电动汽车；动力传递方案；集中式驱动；轮毂电机驱动；轮边电机驱动
近年来，随着环境污染和能源危机的日益严峻，发展清洁能源汽车成为了全球共识。
纯电动汽车作为一种零排放的交通工具，在节能减排、改善环境等方面具有显著优势，受到了世界各国政府和企业的广泛关注。
纯电动汽车的动力传递系统是连接动力源和驱动轮的关键部分，其性能直接影响着车辆的动力性、经济性和操控稳定性。
不同于传统燃油汽车的复杂传动系统，纯电动汽车的动力传递系统结构相对简单，但其技术路线和方案选择却更加多样化。
目前，纯电动汽车动力传递方案主要包括集中式驱动、轮毂电机驱动和轮边电机驱动三种。
每种方案都有其独特的优势和局限性，适用于不同的车型和应用场景。
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