摘要
汽车装配终线是汽车生产制造过程中的关键环节，其效率和质量直接影响整车的生产周期和最终品质。
终线B段通常承担着车辆总成、内饰以及电气系统的最终装配任务，工艺流程复杂，工位间协同性要求高，是整个装配线平衡与优化的重点和难点。
本文首先阐述了汽车装配线以及线平衡的基本概念，并分析了国内外汽车装配线平衡的研究现状和发展趋势。
其次，重点探讨了应用于汽车装配线平衡优化的主要方法，包括传统方法、精确算法、启发式算法以及仿真技术，并对各种方法的优缺点进行了比较分析。
最后，对汽车装配终线B段工艺分析及其平衡设计和仿真进行了展望，指出未来研究方向应注重智能化、数字化和可重构性的发展趋势，以应对日益增长的个性化定制和柔性化生产需求。
关键词：汽车装配线；线平衡；仿真优化；智能制造；柔性生产
随着汽车工业的快速发展和市场竞争的日益激烈，汽车制造企业面临着提高生产效率、降低成本、缩短生产周期以及提升产品质量的多重压力。
汽车装配线作为汽车生产的核心环节，其效率和质量直接影响着整车的生产效率和最终品质。
汽车装配线是指由一系列工位串联或并联组成的生产系统，用于按照一定的工艺流程和节拍对汽车零部件进行组装，最终完成整车生产。
装配线平衡是指在保证生产节拍的前提下，将装配线上的所有作业任务合理地分配到各个工位，以最大限度地减少工位闲置时间和作业时间波动，从而提高生产效率、降低成本、缩短生产周期。
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