我国国际货代企业的研究开题报告研究背景（一）课题研究的现状 货代，又名货运代理，英文名为forwarder,通过接受委托，订舱，协调等多种方式，将指定货物根据货主要求运至指定目的地的一种协调工作居多的行业，是货主和运力公司之间起协调作用的桥梁。
1949-1997年，那是一个探索的时期，货主到处找货代，货主并不清楚哪个航线运费是多少，那是货代最好做的时候；1997年，国家第一次降低出口退税率，仅仅经过了一小段时间的出口下滑，船少货多的局面又很快恢复；2001年到2007年，这些年是国内货代企业发展的黄金时期，如雨后春笋般涌现出来的货代，也在这个时期尝到了甜头；到了2008年，全球爆发金融危机，再一次进入低谷；2008年至今，虽然出口贸易有回暖的迹象，但更多迎头而上的货代企业，让这个市场僧多肉少的局面愈演愈烈。
那货代企业为什么竞争这么激烈呢？其实，在这个艰难的行业，也有一些企业不仅生存下来，而且都发展的很好。
剩下的一些小企业为了价格，互相厮杀搏斗。
从货源结构看，中小企业承揽出口预付货为主，对于大量的FOB指定货往往力不能及，大的跨国物流服务商具备全球网络和整合服务优势，而国内小企业只能分享报关报检、仓储、卡车运输等利润较低的简单性业务。
因此，刘占芳1（中国国际货运代理协会副会长）呼吁中小型企业实行四个转变。
关于如何在这样的大环境中，突出重围，走出一条大道呢？不同的学者给出了各自的观点。
许孙童2（中外运华东副总经理）在关于转型思考中提出，要发展集约化，加快产业结构的调整和转移，加强专业化服务；张变亚3和李静恒4均把发展第四方物流作为货代企业的一条出路，这是美国著名管理咨询机构埃森哲公司在《战略供应链联盟》一书中最早提出的。
（二）课题研究的意义1）由于身边有人从事货代行业航线操作，所以对这块领域公司的发展比较看重。
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