文献综述
本课题研究的现状及发展趋势：
1. 研究现状
道路渠化是一种采取设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流，并使交通流畅，达到提高道路通行能力，行车安全，确保过路行人安全的目的。
渠化交通要优先保证主要运行方向车流的畅通；控制车辆汇流、分流或穿越处的角度和位置。利用交通岛的布置，控制车速，防止超车，并在其上设置交通标志以及作为行人过街时避车用的安全岛，尽量缩短车辆和行人在路口的通过距离和通过时间。利用交通岛的布置，防止车辆在交叉口转错车道。
城市交叉口设计是城市道路交通系统规划设计的一项非常重要的内容，是一项精细、系统的工程，要考虑到道路等级交通流特征、道路景观、道路断面，通过渠化设计，运用渠化岛导流线等交通设施，理顺各种交通流向，配合信号控制，保证人与车辆安全、顺畅地通过交叉口，对于保障道路交通秩序，提高道路通行安全性和通行效率有显著效果。
对道路渠化设计研究总结：
（1）造成道路拥挤的原因
造成道路拥挤的因素很多，一般来说道路渠化设计要综合考虑城市居民出行方式的构成、交叉口的空间资源、非机动车对交叉口交通的影响。张婧在城市道路交通拥堵判别中明确阐述了什么叫拥堵以及拥堵的程度[1]。
从宏观上来看，主要有以下几个方面的影响因素：城市经济发展趋势、交通供给与需求的矛盾、交通工具结构调整等。
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