文献综述
二．国内外研究现状根据本文研究内容，我拆分成细项分别去查阅针对各个方面不同国内外学者的相关研究，分为应急物资方面、多式联运方面、路径优化方面、应急物资多式联运路径优化方面以及不确定环境下应急物资可靠路径这五个方面。
从不同学者的研究内容中进行归纳总结。
1.应急物资方面相关研究目前在应急物资相关研究上不同学者对于影响应急物资运输的不同因素进行了研究。
Ozadama[1]的应急物流和应急物资配置模型考虑了与时间相关的供需和车队规模，并促进了动态决策环境中的日程更新，随后Yi和Ozadamar[2]又提出了最大限度减少延迟的应急物资模型。
Guo J[3]从全局优化的角度提出了一种应急物资供应、救援设施选址方法。
赖志柱[4]针对重大突发事件的应急物资救援，研究了应急物流中心的选址及应急物资的调运问题，其利用离散的情景集合描述受灾点应急物资需求的不确定性以及应急物资运输成本和运输时间的不确定性，同时考虑应急救援成本和应急救援时间两个目标，建立了多目标应急物流中心选址的确定型模型和鲁棒优化模型。
邓秀琴[5]利用区块链独特的技术优势，从应急物流指挥管理和应急物资调度管理两个方面构建应急物流体系。
葛洪磊[6]基于对新冠肺炎疫情时空分布的分析，从时段、关键事件、传播动力学、空间分布、感染规模、信息特征、医疗资源等7个维度构建了重大传染病疫情演化的5种情境，提出了各种情境下需要解决的5个关键应急物资配置决策问题。
王小纯[7]基于应急物资运输过程中存在的不确定影响因素，引入三角模糊数来描述震后道路容量的不确定属性。
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