摘要
舷侧分段作为散货船船体结构的重要组成部分，其生产设计水平直接影响着船舶的建造质量、周期和成本。
本文以17900DWT散货船为例，对舷侧分段生产设计进行了综述。
首先介绍了17900DWT散货船的特点、舷侧分段结构以及生产设计相关的概念，并梳理了国内外研究现状。
其次，重点阐述了舷侧分段生产设计的主要研究方法，包括理论分析、数值模拟、实验研究以及基于计算机辅助设计(CAD)和产品生命周期管理(PDM)的数字化设计方法等。
在此基础上，对现有研究成果进行了分析和评价，并探讨了未来发展趋势，如智能化、绿色化和高效化等。
关键词：散货船；舷侧分段；生产设计；文献综述；数字化
#1.117900DWT散货船17900DWT指的是载重吨为17900吨的散货船，该类型船舶通常用于运输煤炭、矿石、粮食等无包装的散装货物，具有运输量大、适应性强等特点，在国际航运市场占据重要地位。
#1.2舷侧分段舷侧分段是指构成船舶舷侧部分的结构单元，通常由多块钢板经过切割、成型、装配和焊接等工序制造而成。
它是船体结构的重要组成部分，其尺寸、形状和精度直接影响着船舶的安全性和航行性能。
#1.3生产设计生产设计是指为产品的生产制造过程制定详细的技术方案，包括工艺流程制定、生产资源配置、质量控制措施等。
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