摘要
沥青作为一种重要的路面材料，其性能直接关系到道路的使用寿命和交通安全。
为了改善沥青的高温稳定性、低温抗裂性能、水稳定性等性能，对其进行改性是目前沥青材料领域的研究热点。
其中，聚合物改性和油浆调和是两种常用的沥青改性技术。
聚合物改性可以通过提高沥青的粘度、弹性和塑性，有效改善沥青的高温性能和低温性能；而油浆调和则可以利用油浆中轻质组分的溶胀作用，提高沥青的流动性，降低其粘度，改善其低温性能。
本综述从聚合物改性和油浆调和沥青的国内外研究现状出发，分析了聚合物改性DOA/油浆调和沥青的制备方法、性能影响因素以及路用性能，并展望了其未来发展方向。
关键词：聚合物改性；DOA；油浆；调和沥青；路用性能
##1.1聚合物改性沥青聚合物改性沥青是指在基质沥青中加入一种或多种聚合物改性剂，通过物理或化学作用，使聚合物与沥青相互融合，形成一种性能优于基质沥青的新型沥青材料。
常用的聚合物改性剂主要包括热塑性弹性体（如SBS、SIS等）、塑料类（如PE、EVA等）和橡胶类（如橡胶粉等）。
##1.2DOADOA（De-oiledAsphalt，脱油沥青）是指从减压渣油中提取轻质油分后得到的沥青，其特点是沥青质含量高、针入度低、软化点高，具有良好的高温稳定性和抗车辙性能，但低温性能较差。
##1.3油浆油浆是石油炼制过程中的一种副产品，主要成分为残炭、沥青质、胶质等重质组分，以及少量轻质油分。
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