摘要
随着海洋资源开发利用的不断深入，海上风力发电、跨海大桥等海洋工程建设规模日益扩大。
大直径单桩基础作为一种常见的桩基形式，在海洋工程中得到了广泛应用。
然而，海洋环境复杂多变，软土特性特殊，大直径单桩在波浪、潮流等动荷载作用下易产生振动，进而影响桩基稳定性和上部结构安全。
因此，研究海洋软土中大直径单桩的振动特性，对于保障海洋工程安全具有重要意义。
本文针对海洋软土中大直径单桩的振动特性展开研究，首先阐述了海洋软土的工程特性以及大直径单桩与软土的相互作用机理；其次，介绍了大直径单桩振动理论分析方法、模型试验研究方法和数值模拟分析方法；最后，对海洋软土中大直径单桩振动特性研究现状进行了综述，并指出了该领域未来研究方向。
关键词：海洋软土；大直径单桩；振动特性；模型试验；数值模拟
#1.1海洋软土海洋软土是指在海洋环境下形成的具有高含水量、高孔隙比、低强度和低承载力等特性的土体，其主要成分为黏土、粉土和砂土等。
#1.2大直径单桩大直径单桩是指直径通常大于1.5米的桩基础，具有承载力高、沉降量小等优点，适用于承载较大荷载的海洋工程结构。
#1.3振动特性振动特性是指结构在动荷载作用下产生的振动响应规律，包括振动频率、振幅、阻尼比等参数。
#1.4模型试验模型试验是指按照相似理论，将实际工程按比例缩小，在实验室条件下进行模拟试验，以研究工程结构的性状和规律。
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