摘要
在“一带一路”倡议引领下，构建高效便捷的海上丝路运输网络至关重要。
轴辐式多式联运网络凭借其成本效益、运输时间和网络覆盖范围等方面的优势，成为优化海上丝路运输的关键。
本文首先阐述了轴辐式网络、多式联运等核心概念，并回顾了海上丝路建设的背景和意义。
接着，文章深入分析了国内外学者对海上丝路多式联运网络构建与优化的研究现状，涵盖了网络结构设计、枢纽节点选择、运输线路规划、多式联运方式组合、信息平台搭建、运营管理优化、风险控制等多个方面。
在此基础上，本文对现有研究进行了总结和评价，指出了当前研究存在的不足，并展望了未来研究方向，旨在为构建高效、安全、稳定的海上丝路轴辐式多式联运网络提供理论参考。
关键词：海上丝路；轴辐式网络；多式联运；网络构建；网络优化
1.1海上丝路“21世纪海上丝绸之路”是习近平主席于2013年提出的“一带一路”倡议的重要组成部分，旨在通过加强与沿线国家的港口基础设施建设、航运服务合作、海洋经济发展等领域的合作，构建连接中国与欧洲、非洲、东南亚等地区的蓝色经济通道。
1.2轴辐式网络轴辐式网络（Hub-and-SpokeNetwork）是一种网络拓扑结构，其特点是将网络中的节点分为两类：枢纽节点（Hub）和分支节点（Spoke）。
枢纽节点负责连接多个分支节点，并承担着货物集散、中转和分拨的功能；分支节点则主要负责与枢纽节点进行点对点运输。
这种网络结构具有规模经济效应显著、运输成本低、运输效率高等优点，被广泛应用于航空、物流等领域。
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