摘要
轻质夹芯管道作为一种新型海洋工程结构，在深海油气开发、海底矿产资源开采以及深海观测网络建设等领域展现出巨大潜力。
其优异的抗冲击性能是保证其安全服役的关键。
本文综述了轻质夹芯海洋工程管道抗冲击性能研究现状，分析了不同芯材、面板材料以及结构形式对管道抗冲击性能的影响，并介绍了数值模拟和实验研究两种主要方法。
在此基础上，探讨了轻质夹芯管道抗冲击性能优化设计方法，并展望了未来研究方向。
关键词：轻质夹芯管道；抗冲击性能；数值模拟；实验研究；优化设计
随着海洋资源开发的不断深入，海洋工程结构面临的复杂环境和极端载荷也日益严峻。
传统的钢制管道由于其重量大、易腐蚀等缺点，已难以满足深海工程的需求。
轻质夹芯管道作为一种新型复合材料结构，具有比强度高、比刚度高、耐腐蚀、抗疲劳以及可设计性强等优点，在海洋工程领域展现出巨大的应用前景。
轻质夹芯管道通常由两层薄而强的面板和一层轻质厚实的芯材组成。
面板材料主要承担拉伸和弯曲载荷，而芯材则主要承受剪切载荷并为整个结构提供支撑和稳定性。
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